Mam tdr 125 i okazało się po zakupie, że linki od zaworu wydechowego nie są podpięte do silniczka. W ogóle nie mam chyba silniczka YVPS linki wychodzą z lewej strony bloku cylindra oznaczone 1 i 2 następnie dalej koło ramy są w takiej obudowie gumowej i do niczego nie są podpięte. I pytanie teraz czy ma to jakiś wpływ na prace silnika czy tak ma być ? Dodam, że mam cylinder athena nie mam oryginału yamahy.

zawór powinien być. z zaworem lepiej sie lata niema muła na niskich

W cylindrze jest zawór. Zobacz czy linki są zaczepione o tarcze zaworu i czy pod tą gumą za zaczepione bo pewnie to silniczek. Po przekręceniu kluczyka słyszysz że coś się kręci? I czy masz aq? Gdy masz sprawny zawór wydechowy to moc jest rozkładaną na wszystkie partie obrotów a nie tylko w pewnym momencie.

ja pod tą gumą nic nie mam właśnie. Linki tam są w powietrzu tak jakby. A zawór mam sprawny bo po przekręceniu kluczyka słychać ten dźwięk charakterystyczny. Czyli dokupić silniczek mam do zaworu ? A ten silniczek to gdzie oryginalnie się znajduje w tdr -ce ?

Ten dźwięk może tylko wytworzyć silniczek. To silniczek podpięty do kostek obraca zaczepionymi o niego linkami.

No być może ale ja na końcu tych linek nic nie mam. Może silniczek jest gdzieś a linki mam nie podpięte. Ciekawe czemu a pytanko gdzie taki silniczek się powinien znajdować w tdr-ce ?

Po instalacji szukaj.

Wyjaśniła się sprawa częściowo mam taki patent:

Zawór jest unieruchomiony przez ten kawałek metalu dorobiony, pewnie tak żeby był otwarty cały czas .

nowa tarczka za 60zł +linki i śmiga jak trzeba z tego co czytam to silniczek masz

Tak, silniczek i linki mam. Nie wiem własnie skąd taki patent po co. Coś się obawiam czy aby silniczek zaworu wydechowego będzie do końca sprawny. Self kontrol robi po przekręceniu kluczykiem. Ta tarcza tyle kosztuje ? mam pytać o tarczę do zaworu wydechowego czy to się jakoś inaczej nazywa ? I jeszcze pytanko: czy zawór się da wyciągnąć bez rozebrania cylindra ? Bo coś nie chciał wyjść jak dobrałem się do tego