Witam mam problem z zanikającą iskrą, motocykl chodził wcześniej po czym ruszyłem dosyć agresywnie i chwile potem zgasł, paliwo dochodzi, kompresja mierzona na zimnym silniku jakieś 13bar( nie wiem czy nie za dużo) zaczynam zastanawiać się czy jest możliwość żeby zapłon się sam jakoś przestawił? u mnie jest moduł i impulsator więc jako takiej regulacji nie ma, lampy stroboskopowej nie posiadam, iskra ogólnie jest ale zdarza się że zniknie na 2-3 kopnięcia i potem wraca. Moje pomiary to:
Cewka zasilająca cdi : około 295 Ohma
Impulsator : około 18 Ohma
Cewka zasilająca cdi przy mocnym kopnięciu : około 32V
Impulsator : około 0.9V
Przewód z modułu idący do cewki WN pokazuje około 11,5V
Czy te wartości są w miarę poprawne i czy to możliwe że zapłon mógł się sam przestawić?
PS. Czy ktoś zna wartości w ohm lub ile V powinny dawać cewka zasilająca cdi i impulsator?