raczej za luźno

W instrukcji jest napisane, żeby było 25-40mm!

Zębatki powinny być wymienione

motox.com.pl wejdź w zakładkę garaż i porady i tam znajdź artykuł o napinaniu łańcucha. Z tego co kojarzę właśnie tak ma być że jak stoi moto to pomiędzy wahacz a łańcuch mają zmieścić się trzy palce i wtedy jest naciągnięty perfekt.

tak naprawdę zależy od tego gdzie jeździsz,ale moim zdaniem i tak za luźno.

paolo9779 pisze:1-2cm luzu ma być.

w którym miejscu? tam gdzie kolega fkonopka na 2 zdjęciu wsadził 3 palce ? do wahacza? czy do prowadnicy?

proszę o pomoc, jaki luz powinien mieć łańcuch w cm w miejscu gdzie kolega fkonopka wsadził 3 palce czyli do wahacza? jazda głównie początkująca po asfalcie i drogach ubitych leśnych.

Luz sprawdź na dole przy feldze, według serwisówki góra dół dla RE jest 45-55 mm, u Ciebie powinno być podobnie. Przez za ciasny łańcuch ja osobiście rozwaliłem łożyska w tylnym kole.

Ps. Najlepiej siądź na moto i niech ktoś zobaczy czy nie jest za ciasno i ma delikatny luz.

szaql pisze:Luz sprawdź na dole przy feldze, według serwisówki góra dół dla RE jest 45-55 mm, u Ciebie powinno być podobnie. Przez za ciasny łańcuch ja osobiście rozwaliłem łożyska w tylnym kole.

Ps. Najlepiej siądź na moto i niech ktoś zobaczy czy nie jest za ciasno i ma delikatny luz.

no u mnie jest tak ze łańcuch leży na tym ślizgu dolnym przy feldze a podnosząc go do góry to prawie dotyka wahacza więc luz spory.

taka sytuacja:

https://zapodaj.net/b9cfe89fa8554.jpg.html
https://zapodaj.net/b3369e4c08f0b.jpg.html
https://zapodaj.net/26e5539ed95f6.jpg.html
https://zapodaj.net/3cf4727f55dd0.jpg.html
https://zapodaj.net/98cf8009765db.jpg.html

-- 23 cze 2016, 9:11 --

czy procedura podana w instrukcji DT125R jest prawidłowa sprawdzać, regulować pionowo, bez obciążenia luz zaznaczony na schemacie w tym miejscu na poziomie 25-40 mm proszę o odpowiedź.

https://zapodaj.net/4593cc0e83ba0.jpg.html

Tak ustawiaj tak jak w instrukcji. Więcej jeździsz po drogach gdzie zawieszenie będzie miało mniejsze skoki to ustawiaj przy dolnej granicy 25-35,jeżeli jeździsz w terenie gdzie skok zawieszenia jest większy to górną granice.