Dział poświęcony awariom oraz modyfikacjom układu elektrycznego.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
dzisiaj okazalo sie ze ta niby spalona izolacja to po prostu przepalone drugie uzwojenie cewki, kumpel mi powiedzial ze da sie to nawinac ale trzeba by bylo wiedziec ile bylo tych zwoji pierwotnie. Macie jakąś pomocną wiedzę jak ugryźć temat? zakup cewki mało prawdopodobny, statorów też nie widziałem więc pozostaje naprawa.
do regulatora mialem 3 tak jak mowisz. Tylko do cewki chyba 4 ale tam to meksyk straszny. Oryginalnie ile kabli powinno być podpięte do cewki? Jeden akumulator, jeden światła i dwie masy czy jedna?
no i wlasnie o to mi chodzilo, wielkie dzieki. U mnie coś poprzedni wlasciciel strasznie nakombinowal bo kabel od swiatel zaraz przy cewce jest rozdwojony ciul wie po co. Jak cewke w koncu gdzies dostane to zrobie tak jak powinno być.