Ale 4t wagowo mnie odstrasza i kosztami serwisu.

Yamaszoł pisze: tylko to ktm osobiście nigdy bym nie kupił motocykla tej firmy uważam ze to skarbonka bez dna a części tez trochę kosztują polecił bym Ci bardziej japońca Hondę,Yamahe na pewno 100% lepsze sprzęty i wytrzymałość ich jest lepsza mowie o sprawach mechanicznych

skąd te bzdurne informacje o skarbonce?
400/450/520/525 na rfs był produkowane 2000-2007(w tym samym roku weszedł nowy model z nowym silnikiem-unikaj go), wszystkie dół silnika mają ten sam (tylko korby inne) od 2003 roku weszło nowe lepsze zawieszenie z przodu, 2005 wyeliminowano wadę tylnej piasty, w 2006 nowa buda.

Jeśli chodzi co tańsze 2tvs4t zobacz 4post
http://www.ktmracing.fora.pl/exc,1/serw ... 86-15.html

Ale raczej po schodach murkach 4t nie poskacze a przepakować na kole przez miasto to i dwa te moge. Ehhh znowu siadać na sete?

Jak Cie 4T odstrasza wagą itd. to skąd wybieranie pomiędzy nim a 2T. Bierz 2-setke albo ćwiartke jakąś i po problemie. Oczywiście jeśli w pełni ogarniasz sete, bo tak to wg mnie nie ma co sie szarpać na mocniejsze. To tylko moje zdanie.
Powodzenia w poszukiwaniach nowego moto!

Bo 4t ma dalszy zasięg i w sm jest trochę lepsze. Musze coś kupić w końcu bo praktycznie w tym sezonie nie miałem moto. Taka 200 w sm narobila by roboty? Ewentualnie czy jest sens bawić się w rejestrowanie yztki?

Przecież mówiłeś że nie chcesz crossa na ulicę... Sam dziecko nie wiesz czego chcesz... Kup exc 400 i tyle. Jak masz rozterki młodego gimbusa to mogę stwierdzić, że na pewno nie będziesz tym exc latał na tyle, żeby gdzieś nie ogarniał...

żuczek pisze:Przecież mówiłeś że nie chcesz crossa na ulicę...

Nic takiego nie mówiłem. Coś czuje że się zejdzie z szukaniem moto.

Bartolini2721 pisze:Chciałbym bardzo yztke ale tym nie polatam po ulicy. .

Tak jak mówiłem. Sam nie wiesz czego chcesz.