Tak ostatnio popatrzyłem jak ten zawór działa oraz przejechałem się dt która ma prawdziwy przebieg 5 k i ta druga lata od razu,moja ma pierdolnięcie dopiero koło 6 a do tych obrot tak srednio to tego ma cos takiego ze jak jade to czuć jak by ten zawór blokował moc dt tzn nie wkreca sie dalej a pozniej dzida.Niby silnik robi self test płynnie ale cos jest nie tak.wie ktoś jaki diabeł w tym siedzi ?

Objawy pasują do niepoprawnego wyregulowania YPVS

rafiko93 pisze:Objawy pasują do niepoprawnego wyregulowania YPVS

No właśnie jest dobrze tzn przy self jest w pełni otwarty fakt jest mały kant ale to nie to