Jak stuka i nic sie nie dzieje a stuki powyzej pewnej wartosci ustepuja to nic sie nie martw to norma na wossnerze mam nabita korbe tłok wossnera nowe łozyska koyo nowe uszczelniacze atheny wycentrowany wal przez enduros 70 i jarmoli jak by korba bokiem chciala wyjsc na wolnych obr i do 3 tysi a pozniej cisza. Jeżdżę tak juz z sezon a maszyna petarda niedużo ustepuje exc 250 takze nic nie pekaj tak na być. Ale dobrze sprawdz bo nie słyszałem moto wiec nie wiem jak ci stuka i zanim zacznesz palowac moto zawsze dobrze go rozgrzej

Ok dzięki sprawdze ten wał czyli chwyce za magneto i luz góra dół sprawdze. Bo moja dt 125 ma 37 tys przebiegu i jest zablokowana na dyfie i chcem odblokować a od nowości nie było nic robione dalej niż cylek i tłok. Właśnie chodzi mi oto czy jest sens odblokować ją całkiem ale jak nie będzie żadnych luzów na wale a ani nic to mogę odblokować przy tym przebiegu jak myślisz

Wolisz mieć pączka czy samo nadzienie ?

Co kurwa ?!
Sie normalnie zapytałem czy jest sens odblokować jak nic nie było grzebane dalej niz cylek !

Nie wiedziałem, że mam doczynienia z umysłowym impotentem. Odpowiem prościej, jeździć zablokowaną DT to jak iść na imprezę i pić herbatę.

dlatego chcem odblokować i się pytam czy jest sens jak nikt nie zaglądał dalej niz cylek od nowści tak ciężko to pojąć !?

Odblokowanie dt wiarze sie ze znacznym obciazeniem silnika czyli jak masz slabe bebechy w silniku to szybciej silnik wybuchnie sam sobie zadaj pytanie co masz w silniku

-- 04 lis 2015, 21:26 --

Odblokowanie dt wiarze sie ze znacznym obciazeniem silnika czyli jak masz slabe bebechy w silniku to szybciej silnik wybuchnie sam sobie zadaj pytanie co masz w silniku

-- 04 lis 2015, 21:26 --

Odblokowanie dt wiarze sie ze znacznym obciazeniem silnika czyli jak masz slabe bebechy w silniku to szybciej silnik wybuchnie sam sobie zadaj pytanie co masz w silniku