Siemka mam takie pytanko a mianowicie moto stało od początku grudnia nie odpalane odblokowywałem dyfer dobra dopiero teraz złożyłem i chcem se sprawdzić kompresje noto daje miernik w gniazdo od świecy kopie a tu nagle jakoś dziwne zaczęło trzeć przestraszyłem się i od razu ściągnąłem dyfer patrze na tłok jest dobry (moje podejrzenia padły na tłok bo regulowałem zawór i myślałem że haczy) ale tłok był dobry to ruszam tak lekko kopką i czuje taki mały opór i słyszę tarcie odkręcam pokrywę magneta i kręcę magnetem zrobiłem może z dwa obroty i nagle zatrzymało mi magneto to ja mocniej obróciłem i własnie tak samo tarło. Wydaje mi się że odkręciły się cewki ale mogły się tak same odkręcić tylko że był mróz około -10. Przed tym było wszystko okej. Pomóżcie ! bo zbliża się weekend a moto stoi

Jeśli podejrzewasz że to jest to to czemu nie ściągniesz magenta i nie sprawdzisz?

Dobra ale pytam czy mogło to się stać z powodu mrozów i kręcenia magnetem ;)
A magneto trudno zdjąć i odkręcić nakrętkę macie jakieś sposoby ściągaczem do wiem ale jak odkręcić nakrętkę i tam jest lewy gwint ?

Kup sobie ściągacz do 2T pasuje do wiekszości motocykli z silnikiem 2T i blokadke wkręcaną zamiast świecy.Ułatwia to odkręcanie niektórych elementow jak np magneta.Na magnecie masz zwykły prawy gwint.
Od mrozu śruby sie nie odkręcają

P.S Widziałem pare razy jak ktoś blokował magneto za pomocą drewnianego trzonka od młotka wsadzonego przez okno wydechowe,ale nie wiem czy to jest bezpieczne.

Jak wcześniej było dobrze to mogło coś ci wpaść przy pracach z zaworem, dyfuzorem czy mierzeniem kompresji. Jakby cewki się odkręciły to by tarły cały czas, a nie dopiero po dwóch obrotach.

Tutaj masz pokazane jak łatwo zdjąć magneto https://www.youtube.com/watch?v=xFrLH_kREsw

No wlasnie to jak by wpadł tam paproch jakiś to już nie próbować nawet odpalać nie ? Co byś teraz na moim miejscu zrobił ?

Ja to bym spuścił olej przekładniowy wymontował silnik z ramy i nim potrząsł czy coś w środku nie obija.

Zdjąć magneto i sprawdzić czy dalej tak się dzieje.

Ale teraz nic nie haczy,a wczoraj coś haczyło jak kręciłem magnetem. Ale takie dwa pytania jak wybebeszyłem dyfer to dźwięk będzie tak dużo inny nie? (przy kopaniu) i drugie pytanie kompresje można sprawdzać na zimnym silniku ?

1. taki sam jak wcześniej dopiero po odpaleniu usłyszysz zmianę
2. można ale po co ...