Ten tańszy DID to z tego co mi wiadomo to chinol jest.YBN miałem w dt 80 musiałem go naciągać po jdnym wyjeździe.Ogólnie używam narazie łańcuchów RK i jak na bezoringowe są całkiem w porządku jak na taką cene.Tak przy okazji.Nie polecam italy racing. Mają zaminniki jakiejś słabszej jakości,linki sie szybko urywają,często produkt nie pasuje do opisu przedmiotu.

A ile chcesz kasy przeznaczyć ? Ogólnie to wszystkie są bez szału. Jak chcesz zapomnieć o naciąganiu łańcucha to najlepiej jakiś o-ringowy

Czy ktoś może służy linkiem do zębatki tylnej 47/48/49 zębów DiD/Sunstar? Spedziłem dziś 3/4 dnia na szukaniu i za ch*ja nie znalazłem do DT z góry dzięki

Witam , chciałbym kupić sobie zębatki na v-maxa ale nie wiem jakie , teraz posiadam 54/12 i na tym setupie :
-Cylinder 80 Polini Race
-Gaźnik Dellort'o 21mm PHBG DS Black Edition
-Wydech Yasuni R2 Kevlar
-Sprzęgło Polini Evolution
-Filtr Powietrza Air Box Malossi
-Zawór Membranowy Polini Evolution

Na tym setupie na zębatkach 54/12 ma dobre przyspieszenie ale wyciaga tylko 105 z 1,2 idzie na kolo z gazu.

Chciłbym miec większego v-maxa nie musi brac na kolo .


Prosze o doradzenie mi ilosc zębów z przodu i z tyłu , swoje sugestie , a może ktos tak ma .


Pozdrawiam .


Witek.

Może 16/47 ?

Co do kwestii przełożeń polecam ten kalkulator -> http://www.gearingcommander.com/

Czy wie ktoś gdzie dostanę zębatkę 11z do DT 125, w mojej starej dt miałem taką tylko nie pamiętam gdzie ją kupowalem wtedy.

To miałeś na inna grubość łańcucha, 11z jest na łańcuch 415, najmniejsza przednia na łańcuch 428 jest 13z. Wogólę nie wiem jaki sens wsadzać 11 do przodu.

ok, dzieki. Robie dt typowo w teren, ma mieć dużo mocy, chociaż troche sie boje ze mi sie biegi za bardzo skrócą, możliwe że to była 13 a nie 11, ale jeżdziło sie na niej całkiem fajnie, osiągi obniżyły się ze 130 na 110 ale szła wszędzie

Mnie na 14 nie brakowało nigdzie mocy.