Jak najlepiej przerobić postojowe i podświetlenie obnu licznikow zeby liczniki podswietlaly sie po przekreceniu stacyjki a postojowe przod i tyl mogly byc wlaczone przelacznikiem tylko po wczesniejszym przekreceniu stacyjki.

W jakim celu takie przeróbki?

paolo9779 pisze:W jakim celu takie przeróbki?

w celu ze postojowki powinny byc na zgaszonym silniku gdy moto sie zepsuje czy cos gdy tez nie działa silnik.A podswietlenie licznikow po przekreceniu tez przewaznie jest z aku po prostu tak ladnie i tak powinno byc lepiej tez swieci to nie obciaza bezposrednio ladowania.No wiec pomozesz?

Niektóre DT mają włączeni postojówek na zgaszonym tylko nikt o tym nie wie i stacyjka zarasta syfem, trzeba wcisnać kluczyk w dół, puścić i potem można przekręcić w lewo. Ja tak miałem https://www.youtube.com/watch?v=JHRdvFA-cdY

Dokładnie jak enduros mówi

Kruku: wiele wnosi to do tematu, ostrzeżenie ustne.