Witam, kupiłem od kolegi dt 125 z problemem, na N ładnie kreci na 1 i 2 również ( choć i na 2 tez czasem ) odcina zapłon na 6 tys, czyli wygląda jak by był zablokowany, a wcześniej chodził mu normalnie, widocznie coś się z tym odblokowaniem popsuło, lub źle coś podłączone, nr modułu nie podam bo już go nie ma, ale jest przykręcony do zbiorniczka na olej, a z pod prędkościomierza wystają 4 kable, z czego 2 są odcięte i zaizolowane biały i czerwono-niebieski , a 2 lecą do kostki czarny i niebieski, wrzucę fotki zerknijcie czy dobrze to jest robione czy te 2 odcięte powinny tez gdzieś być podpięte.

1.kable




2. Moduł



-- 18 maja 2016, 18:36 --

sprawdziłem jeszcze kable tej kostki i jeden był zerwany w środku bo wysunął się swobodnie, to czyli ta kostka walnięta, kupie nową tylko nie wiem jaki nr ma moduł, ktoś po tym zdjęciu co zamieściłem zna numery, czy porobić mu zdjęcia kostek i kolorów kabli ?