Wydech GIANNELLI brak mocy dt125x 2006r

Witam problem polega na tym że jezdziłem na wybebeszonym oryginalnym dyfuzorze i końcówce giannelli i było ok motorek mam zablokowany tylko dyfuzor odblokowałem ,dokupiłem do końcówki oryginalny dyfuzor giannelli założyłem go i motor jest słabszy ledwo co 80km na godzine rozwija na tamtym zestawieniu 100km jechał moze 105km by pociągnął co jest grane co zrobić zeby hulał chociaz tak jak wczesniej na wydechu giannelli bo jedyne wyjscie chyba widze założyć z powrotem seryjny dyfuzor. Kręciłem srubą do regulacji mieszanki tą schowaną na gaźniku ale nic to nie dało jak wykręciłem ją za bardzo to przy dodaniu ostro gazu motorek się dusił jak ją wkreciłem mocniej nic nie pomogło prosze o pomoc ;) aha wydech giannelli jest od dt z 99 roku ale hyba one niczym się nie rużniły od tych nowszych tylko uchwytami przerobiłem uchwyty i pasuje do mojej z 2006 roku

Jak nic więcej nie odblokowałeś to się nie dziw że nie ciągnie. Układ ten potrzebuje przede wszystkim inny zestaw dysz i więcej powietrza żeby jechał jak należy. Regulacja nie pomoże ze względu na strojenie, lepszy przelot... i tyle.

-- 22 maja 2016, 12:29 --

Skąd jesteś?

szczekociny województwo śląskie powiat zawiercie no dobra ale bez tych dysz nie powinien chociaż tak samo jechać jak oryginalny a tu jeszcze go znacznie osłabił gdzie te dysze kupić zajmuje się ktoś takimi przerubkami w woj śląskim na tym module tez tzreba go odblokować?

-- 22 maja 2016, 11:37 --

a do wydechu atheny tez trzeba takie przerubki bo mi wystarczy zeby był tak mocny jak na seryjnym dzwięk chciałem zmienić tylko bo jak athena mi go nie osłabi to kupie athene bo za bardzo nie znam sie na takich pracach

-- 22 maja 2016, 11:39 --

to na seryjnym dyfuzorze byłby jeszcze silniejszy niz na giannelli jak bym dysze zmienił skoro giannelli teraz go osłabił

To nie pomogę-za daleko
Larsson.pl lub enduros sprowadza dysze.
Przy każdym sportowym układzie tak będzie. Różnią się zakresem obrotów w których dostają rezo i może kilkoma kucykami.
Na seryjnym tylko uzyskasz takie partie obrotów,ale nie będzie silniejszy od dedykowanych.
Moduł możesz odblokować bo giannelli chodzi na wysokich partiach obrotów. Jest to bardzo proste-prawie jak wymiana dysz. Druga część posta mówi o naszych rocznikach --> odblokowywanie-modulu-zaplonowego-wszystkie-roczniki-t597.html#p3922
ps: Masz dojścia do wydechów czy kupujesz normalnie w sklepach? Jak masz coś na sprzedaż to chętnie rozważę
+++
Ja dla estetyki podciągnąłem kabel od akumulatora.

ten dyfuzor giannelli chciałby pan kupić odemnie? ja uzywany kupiłem

-- 22 maja 2016, 12:00 --

patrze na tej stronie larsona i tych dysz jest pełno które są do dt125 nie są opisane na stronie ze akurat jest do dt

Pw
To po modelu trzeba szukać. dysze-gaznika-dt-125-t7720.html#p55894 Tylko główną zobacz może 250 na początek.

jak dysze wymienie to muze odblokowac tez moduł? nie zaszkodzi nic silnikowi ze wymienie dysze a modul bedzie zablokowany

To tak jakbyś w ogóle nie odblokował, bo nadal będzie Ci zapłon odcinać. Twój wybór już teraz.
Zobacz na górze strony w czerwony napis "nowe wiadomości". Pw dostałeś.

jak założe odblokowany seryjny dyfuzor z powrotem to tez powinienem wymienic dysze na większe? oryginalnie jakie sa moze 240 zaloze bo znowu nie chce zeby duzo palil

Dyszami ma się odpowiednio wyregulować motocykl a nie spalanie. Inne dysze są pod każdy dyfuzor sportowy.