mam problem z moją kawasaki.Od pewnego czasu było słychać w silniku stuki, więc postanowiłem zrobić regulacje zaworów, niestety nie pomogło. Dzwoniłem do mechanika, żeby się poradzić, a on mi powiedział żebym zdjął pokrywę zaworów i go odpalił.Więc tak zrobiłem, było słychać mocne stuki po 5-10 sekundach pękła jedna dźwigienka zaworów, chciałem wyłączyć silnik, ale nie zdążyłem kolejne 3 pękły, czyli razem 4 dźwigienki zaworowe od zaworów ssących.
Chciałbym dowiedzieć się od Was co mogło być przyczyną stuków i tych dźwigienek.
