Pomóżcie wycenić moją XR'kę
Opis
Honda XR 600R z 1995r przebieg ok. 28000km w bardzo dobrym stanie technicznym jak i wizualnym, Zarejestrowany i ubezpieczony w PL jakieś 4 lata temu sprowadzony był z DE
Dane techniczne i informacje na temat tego modelu>>>>>>>http://www.motogen.pl/Honda-XR-600-R-wysportowana-babcia,7974.html
Silnik w bardzo dobrej kondycji odpala praktycznie z pierwszego kopa, nie kopci, zero wycieków czy jakiś niepokojących dźwięków, biegi wchodzą leciutko i nie wyskakują, jakieś 3000km wymieniono w silniku:
-łańcuch rozrządu DID
-Tłok Kuty Wossner
-Korbowód Hot Rod
-Kpl głowica bo w starej gwint na świecy się skończył
-wałek rozrządu HOT CAM
-Kpl uszczelek Cometic
-Nowa Krzywka zaworowa OEM HONDA
-Zalany motulem 5100 10w40
Elektryka w 100% sprawna Światła, kierunki klakson zostało podłączone na oryginalnym używanym w bardzo dobrym stanie przełączniku od hondy xlr która w porównaniu do xr miała fabrycznie kierunkowskazy
Zawieszenie fabryczne Showa w pełni regulowane.
Tył bez żadnych wycieków i nadmiernych luzów w pełni sprawne, przesmarowanie i nic więcej nie robione, Przód po wymianie uszczelniaczy Athena i oleju Motul Fork Oil Factory Line Medium 10W .
Rama w bardzo dobrym stanie nie zgniata i nie malowana w Polsce prawdopodobnie w oryginalnym stanie.
Plastiki w bardzo dobrym stanie nie pognita, czaszka lekko szczerbiona reszta plastików nie połamana ani nie była spawana
Hamulce przód nowa tarcza i klocki wymieniane jeszcze przez Niemca. Tylna tarcza niedługo do wymiany a klocki nowe zakładane jakieś 100km temu
Napęd w dobrym stanie, łańcuch did x-ring wymieniany w DE
Nowe Opony DUNLOP D952
Dodatkowo zainwestowałem w parę fajnych gratów jak
-Kolektor wydechowy CRD ze stali nierdzewnej
-Końcówka wydechu FMF (RARYTAS praktycznie nie dostępny w PL I ciężko dostępny w EU) dedykowany do XR 600
-Gruba kierownica PROTAPER + adaptery NONAME
Powodem sprzedaży jest przesiadka na crossa. Może nikt nie wieży ale przez ostatnie 2 lata motocykl był używany do jazdy po bułki
