• Dzisiaj jest 20 cze 2025, 23:00
  • Zarejestruj się
  • Zaloguj się
  • Strona główna
  • FAQ
  • Szukaj
  • Zespół administracyjny
  • Facebook
  • Podgląd wydruku

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Mechanika

[DT125] wolne obroty

Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Odpowiedz
Posty: 4 • Strona 1 z 1

wolne obroty

Postautor: YamahadtBYadrian » 06 cze 2016, 10:11

siema mam problem mianowicie moja dt gaśnie po wyłączeniu ssania na ssaniu wszystko chodzi miodzio lecz po włączeniu ssania motorek łapie na chwile wieksze obroty po czym gaśnie .
z gory dzieki za pomoc :D
YamahadtBYadrian
 
Posty: 34
Wiek: 25
Rejestracja: 21 paź 2015, 20:24
Motocykl: yamaha dt 125
Na górę

Re: wolne obroty

Postautor: Matt » 06 cze 2016, 10:22

Zalewa go paliwo ot co, robisz to na zimnym czy cieplym? Na cieplym silniku powinien gasnac po wlaczeniu ssania. Jak w mieszance za malo powietrza to na zimnym bedzie gasnac a powinien wchodzic na wieksze obroty by za chwile mialy one spadac i wtedy musisz wylaczyc ssanie. Jezeli jest to jakies 5-10 sek na ssaniu sa wieksze obroty, po czym zaczyna go dusic to jest wszystko ok tylko musisz wtedy wylaczyc ssanie.
Matt
 
Posty: 95
Wiek: 34
Rejestracja: 11 paź 2015, 19:11
Lokalizacja: Anglia
Motocykl: Yamaha DT 125 R 2002 (2003 Reg)
Na górę

Re: wolne obroty

Postautor: YamahadtBYadrian » 06 cze 2016, 10:29

chodzi o to ze po wyłączeniu ssania podniesie obroty na jakies 5sec i gasnie jak by mu paliwa brakowało

-- 06 cze 2016, 11:30 --

a i dzieje sie tak na ciepłym silniku
jeszcze dodam ze próbowałem na innym gaźniku 28 i wszystko było ok
YamahadtBYadrian
 
Posty: 34
Wiek: 25
Rejestracja: 21 paź 2015, 20:24
Motocykl: yamaha dt 125
Na górę

Re: wolne obroty

Postautor: Vidon » 06 cze 2016, 18:33

Czyli gaźnik do regulacji, poziom paliwa w komorze pływakowej właściwy ? Na którym ząbku iglica ?

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka
Awatar użytkownika
Vidon
Donator
 
Posty: 1249
Rejestracja: 09 lis 2013, 23:19
Lokalizacja: Wolbrom
Motocykl: Suzuki DR 650 SE & DT 125 R
Na górę


Odpowiedz
Posty: 4 • Strona 1 z 1

Wróć do Mechanika

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości

Przejdź do widoku na telefony komórkowe

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Mechanika

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group.


phpBB SEO

Style we_clearblue created by weeb and edited by FastMan.

  • Kanał
  • Nowe tematy

  • Mechanika
  • wolne obroty