Posiadam Yamahę DT 125 RE z '05 r i mam problem z wyciekiem oleju z rury wydechowej
(ARROW) i z łączenia dyfuzora (dyfuzor fabryczny nw czy ma wyciągnięty lejek) z tłumikiem (to przez popękaną gumę na łączeniu
). Nie wiem czy bierze olej ze skrzyni ale wcześniej do oleju wpadał płyn chłodniczy i poprzedni właściciel normalnie na nim jeździł, a ja zabrałem się za uszczelnienie pompy wody i na razie nie widzę że olej zmienia kolor. Pytając się dowiedziałem się że jak taka mieszanka oleju 4t z płynem chłodniczym powoduje mocny nagar na tłoku i wydechu. Do mieszanki wcześniej był lany Castrol Power Racing 2t (złota butelka) w stosunku 1:50 i świeca nawet po spaleniu podczas jazdy 5 l paliwa miała olej na sobie była mokra i cała czarna od oleju. Po wyregulowaniu gaźnika i założeniu nowej świecy, zrobiłem dozownik na razie jeżdżę na mieszance 1:50 i dozowniku czyli po podsumowaniu jest to 1:30 i leje mobil extra 2t pół syntetyk (bo castrol kosztuje u mnie 59,99 a ten mobil tylko 25 zł) i znacznie mniej leje oleju i świeca jest koloru kawy z mlekiem, tylko że na zimnym silniku mocno kopci (cały ogródek w mgle i na zimnym nie wkręca się więcej niż 7 tyś ale to chyba normalne na silnikach 2t )
Olej jakie na razie leje zdjęcie do porównania http://strefaokazji.com/produkt/438/614 ... tetyk.html
) czy to normalne, czy cylinder do wymiany ?
