Witam,
Z góry przepraszam za brak zdjęć, ale wszytko działo się wczoraj po 21:00.
Powymieniałem wszystkie rzeczy które tego wymagały, zajęło mi to cały dzień ale okazało się ze mam nominał tłok jeszcze ;) ale dobra do rzeczy...
Kopniak nie odbija i tutaj moje pytanie czy tą sprężynę która za to odpowiada wkłada się na luźno, wkładając ten zakrzywiony drut w otwór czy zakładając ją trzeba przekręcić ją o cały obrót w prawo i włożyć już napiętą...

Drugi problem po zgaszeniu kluczykiem dt zawór jest minimalnie uchylony w strone dyfa i słyszałem gdzieś, ze trzeba go obrócić o 180* czyli jak się domyślam musi się otwierać w druga stronę. Nie mam za bardzo porównania do innych ale od 7k czuć lekkiego kopa (2 bieg i przy odchyleniu idzie na koło)...

Byłbym wdzięczny za pomoc, bo moto rozgrzebane ;/

Pozdrawiam W.

sprężyna kopki musi być napięta
zawór przymyka się w stronę tłoka

czyli muszę zawieść ją do kogoś kto ogarnie naciągniecie tej sprężyny, bo ja myślałem ze wystarczy jak naciągnąć z 2cm i wsadzić w rowek.
A co do tego YPVS , to mit z tym obracaniem o 180*czy jak ? Jak dobrze wyregulowany to czuc skok mocy od 7k czy ciągnie od dołu jak elektryczny ktm ??

wsadz po prostu naciągniętą sprężyne do dziurki
przy wyregulowanym ypvs ciągnie jednostajnie bez bardzo wyczuwalnego skoku mocy

Ten skok mocy uzyskuje się przy odłącząnym zaworze tracąc przy tym cały dół, co jest bez sensu. Masz na forum i poradnik jak wyregulować zawór i kiedyś fastman miał temat jak nałożyć tą sprężynę. Szukaj.

temat Fastmana już znalazłem ale zdjęcia wygasły i po opisie ciężko wywnioskować.
Temat o zaworze też nie jest mi obcy tylko nie wiem czy obracać go o 180* - regulacje ogarniam

Jakbyś ogarniał regulacje to wiedziałbyś że się go nie obraca.

Plus trochę pomyślał. Masz temat o regulacji. Tam był pewnie osobny przypadek kiedy ktoś zawór źle przekręcił. Popatrz sobie na yt jak chodzą zawory i bedziesz wiedział.