Witam,
kupilem dt 125 z gaznikiem Dellorto PHBA 30 , motor od poczatku wchodzil na wysokie obroty gaznik nie reagowal i zapalal tylko na ssaniu. Teraz po czyszczeniu jest troche lepiej ale i tak nie stabilnie chodzi. Pytanie wymienic na taki sam nowy gaznik, http://www.sip-scootershop.com/files/ka ... .html#/253. Co sadzicie o tym gaznikiu do tego modelu? Gaznik obecnie jest polaczony z filtrem tunningowym taki z metalowej siatki (nie oryginal) wymienic na oryginal?. Co robic wrocic do wersji oryginalnej? Moze cos z tego zrobie? ma ktos taki gaznik w swojej?

Pozdrawiam
Olaf

w sachsie zx ( silnik Yamahy dt 125) oryginalnie wkładany był gaźnik dolorto 28
na 30 dt z odblokowanym wydechem odblokowanym modułem dobrze dobranymi dyszami oraz dobrze ustawionym gaźnikiem powinna lepiej chodzić niż na seryjnym mikuni btw wolał bym założyć na twoim miejscu seryjną puchę filtra + do tego dobry filtr np twin air oraz wyciąć całą górę puchy filtra a potem zabierać się za dyszę
przy gaźniku dolorto nikt raczej ci nie podpowie jakie dysze masz kupić musisz po kolei zakładać metodą prób i błędów ale na allegro widziałem całe pakiety dysz jak jesteś zapalony to dasz sobie radę powodzenia

Airboxa przywrócić do życia, połączyć jak było w oryginale i wtedy brać się za regulację.