Czyli GOTOWE opisy o zdejmowaniu blokad, wymianie części eksploatacyjnych, itp.
Regulamin forum
1. W tym dziale nowy temat może być tylko i wyłącznie poradnikiem.
2. Przy dodawaniu poradnika wybierz odpowiedni prefiks, którego motocykla poradnik dotyczy, lub jeżeli jest to poradnik ogólny, jak np. docieranie motocykla - wybierz prefiks "Ogólny".
3. Obrazki wstawiaj na serwisy, gdzie masz pewność że nie wygasną, np.
http://imageshack.us 4. Odnośnik do obrazka musi być jednocześnie jego miniaturką.
Poradnik wstawiania obrazków na forum
21 wrz 2013, 21:06
hamulcem se możesz hamować.
21 wrz 2013, 22:17
vivat pisze:hamulcem se możesz hamować.
Żeś mu powiedział,że zaraz w ogóle nic nie bedzie wiedział i napierdoli 3 strony w temacie.
Jak nie masz pojęcia o co kaman z hamowaniem silnikiem to lepiej nie wsiadaj na moto.Hamowanie silnikiem to hamowanie biegiem.Np jedziesz 60km/h wrzucasz 5ty bieg puszczasz gaz nie wciskając sprzęgła i moto powoli sobie zwalnia.To jest hamowanie silnikiem.Należy unikać tego typu sytuacji ile sie da.
21 wrz 2013, 23:49
To ja to podsumuję prościej, nie można jeździć dwusuwem bez gazu, jak puszczasz gaz bo się rozpędziłeś lub jedziesz z górki to wciskasz sprzęgło.
22 wrz 2013, 7:07
dobra juz wiem co to jest dzięki za wytłumaczenie i cierpliwość
22 wrz 2013, 8:15
Oczywiście też nie przesadź w drugą stronę
chwilę sobie możesz jechać bez gazu - byle to nie było tak, że odcinek 100m jedziesz powoli zwalniając na biegu bez gazu. No i pamiętaj, że ta zasada odnosi się do silników dwusuwowych, w przypadku samochodów czy motocykli 4T jest wręcz odwrotnie bo tam hamowanie silnikiem pozwala zaoszczędzić paliwo - dużo osób o tym nie ma pojęcia i dojeżdżając na czerwone światło wrzuca luz.
22 wrz 2013, 11:30
Kolega, chyba jeszcze tego nie zrozumiał, więc wklejam tu zapisek z PW bo może komuś się jeszcze przyda.
DTETKA125 pisze:siema
ej czyli jak bede zmianial bieg na mniejszy to trzymac np gaz na 3tysiacach obrotów? czy jak niechce pisaac w poscie zeby nienabijac głupich tematów.
Nic nie rozumiesz, poczytaj o zasadzie działania silnika 2T. hamowanie silnikiem jest wtedy gdy jedziesz sobie na biegu, nie trzymasz gazu i motocykl samoistnie zwalnia, taką metodę wykorzystuje się w samochodach i motocyklach 4T do oszczędzania paliwa, w 2T to jest NIEDOPUSZCZALNE bo do cylindra nie dostaje się paliwo (a 2t jest smarowane poprzez olej w paliwie), więc trzeba dostarczać mu paliwa czyli mieć odkręconą manetkę - ale nie chodzi też o to żebyś cały czas nawet przy zmianie biegów miał odkręconą manetkę tylko o sytuację kiedy np. widzisz że masz daleko przed sobą czerwone światło i chcesz powoli się dotoczyć do tych świateł - musisz albo lekko trzymać odkręconą manetkę żeby on sobie tak 'pierdział' ale się nie rozpędzał, albo trzymać sprzęgło i mieć puszczony gaz.
Jeżeli już poruszyłeś temat biegów to podczas zmiany biegów nie trzymasz odkręconej manetki, ale jest coś takiego jak międzygaz, który stosuje się w DT ze względu na brak zsynchronizowanej skrzyni biegów - czyli w momencie kiedy chcesz zmienić bieg na niższy trzeba wcisnąć sprzęgło, lekko dodać gazu i wtedy zrzucić bieg na niższy, to jak trzeba odkręcić manetkę samo przychodzi z czasem na wyczucie - chodzi o to, aby po zrzuceniu biegu nie było różnicy w obrotach silnika. Natomiast przy wrzucaniu wyższego biegu nie robi się żadnych przegazówek.
23 wrz 2013, 15:02
No chyba, że macie dozownik.
23 wrz 2013, 18:57
to lepiej samemu robic czy dozownik miec?
bo jak np bym na kole chial troche jeździc alboo z jakiejś gorki wyskoczyć
to on sie rzechyla i olej moze niedochodzic nie?
23 wrz 2013, 19:10
Ja tam śmigam na kole i jeżdżę pod górki i skaczę i działa. Jeździj jak Ci wygodnie. Ja jeżdżę z dozownikiem i jest ok.
23 wrz 2013, 19:26
a masz caly czas pelen czy masz np polowe lub 1/4 a i jeszcze jedno czy dolewasz np oleju do baku jeszcze np jedna lub dwie nakretki jak masz dozownik czy tylko lejedz do dozownika olej i osobo bene czystą i np czy mozna wtedy ewentualnie chamowac biegami jak sie ma dozownik i sie nic niestanie na 100%?:d
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.