Witam,
Niedzielny wypad nad rzekę - mokry, suchy teren, podjazdy itp. Raz przeleciałem pełnym ogniem przez zalaną łąkę, po drodze wiele kałuż i błotka i nic się nie działo . Za parę km mała kałuża wjechałem i kręciła tylko do 6-7k i taki dźwięk jakby gaźnik był zle wyregulowany. Po 2 km problem znikł i latamy dalej. Pod koniec następna mała woda, i ten sam problem - wiec pyrkam powoli w stronę domu już po suchym a za 5 km BUUUUU i zgasła.
Kopanie, na pych -nic, paliwem śmierdzi czyli ono dochodzi. Nie świadomy tego ze to już koniec i zostały mi tylko nogi zacząłem 17km drogę do domu po piaskach i podjazdach.

Z takim czymś spotykam się pierwszy raz, prosiłbym Was o naprowadzenie mnie co to może być i gdzie zaczynać szukać przyczyny

Pozdrawiam W.

Iskra jest ?

Wysłane z mojego HTC Desire 610 przy użyciu Tapatalka

a no tak nie pisałem, iska jest.

A wlewales paliwo do cylka? A moze dostala zwarcie w instalacji ? A jak kopiesz to coś warczy czy nic?

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

wlewałem, przez chwile bulgocze jakbyś odkręcił manete i dalej to samo, próbowaliśmy na pych za DRZ i nic.
Rozebrałem plastiki, bak i całą górę i cały dzień suszyła się na słońcu - to samo.

Wez moze jakies opornosci posprawdzaj, masz modul jakis na podmianke? Moze gdzies nie dochodzi prad, na krotko jakos podepnij jesli sie da. Wez gazior przeczysc moze albo podmien na jakis inny i zobacz.

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

iskra jest normalnie jak przytykam do masy.
Gazior czyszczony, było trochę syfu na tym sitku na wlocie, ale nadal to samo

Z tego co piszesz wychodzi na to ze tłok się skończył sprawdz kompresję i popatrz przez okno wydechowe jak wygląda

rozebrałem wszystko, wysuszyłem.. Kompresja niewiele ponad 9 bar..

Odpaliła ale kręciła tylko do 6k ledwo do 7k, rzadko wyżej i nie jest to dźwięk blokady modułu. I czasem zgaśnie i nie odpala.
Winna jest elektronika - od czego zacząć ?

proponuję w takim wypadku przelecieć wszystkie kostki kontaktem do styków elektrycznych wymienić kabwel wysokiego napięcia (grosze) i patrzeć co się dalej dzieje i nie jeździć za daleko od domu puki problem nie będzie rozwiązany w 100%