Posiadam moduł 3RM-20 jak dobrze wiemy nie był on blokowany.Po przerywaniu i zdechnięciu dt wymieniłem świecę odpaliła na 200 m później znowu zdechła .Szukam myslę może cewka spalona (WN jak i zapłonowa) ale nie okazało się ,że to kable od czujnika położenia wału sie złamał no to lutuję palę chodzi fajnie ale przerywa około 6 tyś/obr .Odkręciłem linkę od prędkościomierza odcinanie wzrosło tzn między 7-8 tyś (jak bym odłączył napęd kontaktora ale to przecież 3RM-20 ) ,na luzie jak i na sprzęgle kręci się wyżej .Przed całą tą akcją było wszystko dobrze kręciłą się do końca.Dodam ,że parę lat temu miałem coś podobnego ale nie pamiętam jak to naprawiłem A do tego żadnej kostki odblokowującej nie ma a wychodzą mi 4 przewody z licznika.
Jakieś pomysły co to może być ?

Witaj,posiadam dt 125 r z 97 roku i mam też ten moduł plus kontaktron i też mi odcina.Z tym że u mnie jest tak że im wyższy bieg tym jest lepiej,to znaczy lepiej się wkręca.U mnie wkręca się do 10/11 tys ale przerywa przy 6/7 i idzie dalej.Wymienilem kabel wn,świece,fajkę,podniosłem iglice,sprawdziłem cewke,przejżałem instalacje i nic.Doczytałem że jeśli kabel od kontaktronu jest przerwany to odcina wlaśnie przy 6/7 tys.Ciekawe czy dojdziesz do tego, bo sam jestem ciekaw. Może u mnie by też pomogło.