Kupiłem ją za śmieszne pieniądze i bez papierów ale było warto oczywiście wymagała remontu szlif nowy łok i tak dalej silnik nigdy nie rozbierany

U mnie fotki nie działają

Wysłane z mojego KIW-L21 przy użyciu Tapatalka

Popraw zdjęcia bo jestem ciekawy jak to wygląda, który rok?

Fajna DT, tylko ja bym te naklejki "tuningowe" wywalił i końcówkę wydechu jakąś normalną. No i nie katuj ją bo szkoda klasyka , do takich zabaw to ewentualnie DT, ale R .

no szkoda jej do topienia w błocie, dać org końcówke i nowe gumy na lagi i te naklejki które psują wygląd i będzie ideał na przejażdżki

na początku lutego będzie robiony w niej kapitalny remont. muszę ja rozebrać i ładnie pomalować. nie mam pomysłu na kolory tak ze jak by ktoś podrzucił pomysł to proszę. końcówka wydechu była zrobiona na szybko bo nie było:D i to jest tłumik z volvo v40:D

Z wydechem to wygrałeś Zrób ją w oryginał i będzie piękna

Dużo słabsza jest od DT125R?

jakub111 pisze:Dużo słabsza jest od DT125R?

tak szczerze to powiedzial bym, ze to samo tylko ze erka latwiej sie wkreca na wyzsze obroty ale na torze nie ma polotu ze mna, byc moze przez umiejetnosci kierowcy ale jezdze i jedna i druga i mocą bym je bardzo porównywal