Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
18 kwie 2020, 5:42
Dzień dobry wszystkim korzystając z porad forum wziąłem się za regulacje ypvs.dtr kupielm z odłaczonymi linkami od ypvs. Ładnie szło linki napiąłem wszystko skręciłem i tu lipa bo zawór działa tak yli zamiast sie otworzyć przy dodaniu gazu on się zamyka self test
Przeprowadza i po odpaleniu otwiera na maxa co może być przyczyną tego problemu?
https://youtu.be/Fkb5U8pNwew
18 kwie 2020, 9:33
Zamień linki miejscami przy tarczy. Zaufaj mi. Będzie dobrze.
18 kwie 2020, 11:46
Tak myślałem tylko ze wtedy linka 1 trafi do wejścia nr 2 i na odwrót. Może zadziała tylko dlaczego tak się stało że kręci na odwrót? Czy to rodzaj blokady w tdr? Czytałem dużo ale nigdzie nie pisali ze taka blokada jest. Ypvs odwrócone owszem ale zamiana linek nikt nie wspominał
-- 18 kwie 2020, 20:43 --
Miałeś rację dało to pozytywny efekt ypvs działa poprawnie

. I tu pytanie to po co są ponumerowane wejścia linek?
19 kwie 2020, 10:35
Dobre pytanie, skoro był odłączony silniczek to ktoś grzebał. Może jest z innego modelu założony I dlatego nie zgadzają się numery.
19 kwie 2020, 21:45
rykpat pisze:Dobre pytanie, skoro był odłączony silniczek to ktoś grzebał. Może jest z innego modelu założony I dlatego nie zgadzają się numery.
połowa dt odblokowanych tak ma była to blokada żeby motorek się w ramkach trzymał i można bylo go zarejestrować
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.