Witam,
W mojej dtce cieknął mi kranik paliwa więc odkręciłem go i powymieniałem uszczelki. Co prawda teraz już nie cieknie ale problem polega na tym że na otwartym, rezerwie jak i zamkniętym kraniku leci z niego benzyna. Prawdopodobnie coś źle poskładałem, w środku kraniku oprócz 2 uszczelek jest metalowy pofalowany jakiś oring czy coś w tym stylu, wydaje mi się że to może być jego wina, nie mogę jednak znaleźć nigdzie budowy i charakterystyki działania tego kranika więc proszę o pomoc.
Pozdrawiam
