Posiadam yamahe dt 125 . Wiem że podobne posty już były ale ja z mechaniki zielony ... wcześniej miałem tylko wsk-i.
A więc sprawa ma się tak , kręci do 8tyś więc to pewnie moduł ?
Na całym baku zrobię niecałe 100 km tłumik jest cały czas mokry więc dostaje za dużo paliwa i wyrzuca sprawa gażnika ?
Z tego co się orientuje to blokada może być też w kolanku od tłumika ?
Dodam że dt jest z 1996r przebieg 34tyś
Wcześniejszy v-max to 110 teraz 100 km/h
<-<-<-
