Witam mam problem z odpaleniem dt. Od kilku dni coś jest nie tak mianowicie dt jak zimna normalnie odpala a jak silnik troszke sie rozgrzeje i go zgasze to potem musze ją kopać i kopać. Czasem też kopka jakby nie dawała oporu czy to może być wina zużytego tłoka? Dt kupiłem od niemca i też nie wiem kiedy był robiony remont silnika.

Zmierz kompresję.

Ok a jaka jest prawidłowa kompresja 8 barów ?

no coś w tych granicach

Mam jeszcze jedno pytanie . Zrobiłem nową końcówke przelotową i czy musze jeszcze coś zmienić w silniku żeby wszystko było ok ?

Zmienić w silniku???Pierwsze słyszę, chyba że czegoś nie wiem.

sztanga, do przelotowego tłumika pasuje dysze zmienić na większe, chyba ze nie chcesz większej mocy i spalania.

No większego spalania to nie bardzo chce ale to nie jest konieczne tak ? Frozen sory tak napisałem zbyt ogólnie chodziło mi właśnie o dysze

NA dyszach 240 i 30 przy przelotowym wydechu dt paliła cały bak na 120 do 135km(dolewanie po literku) także bez tragedii

Nie jest konieczna zmiana, ale po niej lepiej wkręca się, ma większą moc itd. tylko więcej pali
Nie ma za co przepraszać.