Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
02 kwie 2016, 12:03
Witam, w mojej DT nie było silniczka YPVS. Silniczek zakupiłem i chciałem wsadzić, ale okazało się że self test wygląda tak:
https://youtu.be/Yozpg3X1E3MCo ciekawsze yamaha paliła na strzała w zeszłym sezonie. Dzisiaj kupiłem nowy akumulator i iskra wygląda tak:
https://youtu.be/wNp7qbCmiHQPojawia się tylko w monencie naciśnięcia rozrusznika- podczas pracy rozrusznika brak jest iskry. Potem pojawia się znowu w momencie puszczenia przycisku rozrusznika. Jak ktoś ma jakieś pomysły to proszę o pomoc...
02 kwie 2016, 15:51
Z tym ypvs to strzelam od razu ze cos z modulem choc moze sam mechanizm sie gdzies zacina. Mozesz reka swobodnie go obkrecic ?
02 kwie 2016, 16:15
Ręką go nie obkrece ale jak podłącze samo zasilanie to kręci się w kółko wiec zacięcie odpada. Walczę z tym od rana. Rozwalilem cała instalacje i wygląda jak nowa. Pomierzylem oporność cewek i wydaje się ok. Martwi mnie tylko napięcie przed cewka. Skacze tak samo jak Iskra czyli w momencie naciśnięcia rozrusznika 8 - 10 v i nagle zero.
03 kwie 2016, 20:58
Co do ypvs to mialem podobnie, w srodku jest silniczek i potencjometr który odczytuje w jakim położeniu jest silniczek, jeśli blaszki w potencjometrze będą słabo dolegac, nie będzie łączyło to wtedy będzie tak szalał, możliwe że jest tam syf. Ogólnie prawdopodobnie gdzieś nie łączy potencjometr.
05 kwie 2016, 8:04
wychodzi niebieski przewód z modułu?
05 kwie 2016, 12:29
Silniczek rozkręciłem, w środku wygląda jak nowy. Niebieskiego przewou nie ma. Jest biało-niebieski.
05 kwie 2016, 16:31
W środku może i wygląda jak nowy, ale w potencjometrze może być syf.
06 kwie 2016, 11:22
Dobra Panowie jest trop. W kabelku od potencjonometru nie są przylutowane 2 żyłki kabla. Poprawiłem to ręką i silniczek dobrze trybi w jedną stronę a w drugą dalej się zacina. Jadę do elektronika przelutować wszystko i zobaczymy.
07 kwie 2016, 14:26
Silniczek powinien się obrócić ręcznie bez problemu .
21 kwie 2016, 8:08
Znikająca iskra? zwróć uwagę na stopkę boczną ... złóż ja i wtedy zobacz iskrę
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.