Więc tak, kupiłem 2 dt, żeby przełożyć silnik do swojej, założyłem cewke od drugiej i swój moduł, iskry brak , założyłem moduł od drugiej, iskra pojawiła się raz i znikła za drugim kopnięciem, już jej nie było, co mogło się stać , gdzie szukać przyczyny, gdzieś głębiej w instalacji?
ew. Da się jakoś inaczej spiąć instalacje? (Stacyjka nie ma kluczyka), czy może to być wina włącznika on/off ?

Mialem dosyc podobnie z przelacznikiem przy kierownicy , gdy byl na off za kazdym pierwszym kopem byla iskra , za drugim zas znikala. Przelacznik mozesz odpiac napewno od przelacznika odchodza dwa kable bialo czarny i czarny bodajze i idzie az do instalacji za lampa. Wtedy bedziesz musial kabel czarny polaczyc z czerwono czarnym przy module.
Sprawdz rowniez mase motoru , dokladnie wyczysc papierkiem sciernym miejsce w ktorym jest przykrecony kkabelek od masy.