To od początku gdy miałem śrubkę składu mieszanki wkęconą do końca to moto i tak miało muła na niskich więc zmieniłem poziom paliwa w komorze (wcześniej ktoś już bawił się tą blaszką) teraz gdy pierwszy raz sam wyregulowałem gaźnik na jałowym wszystko było dobrze trzymał 1,5 tyś orotów zero muła na wkręcaniu lecz na biegach chodzi jak bez regulacji muli tak do 3,5 tyś a potem dobrze się wkręca.Teraz moje pytanie czy to błąd w regulacji czy wina sprzętu? Mam dysze główną 240 i wolnych 25 ja iglicy nie ruszałem a poprzedni użytkownicy to nie wiem guma z pod siedzenia wyjęta filtr czysty ale nie nasączony kąpletny układ wydechowy gianelli tylko musze kupić tam uszczelke,bo tam gdzie dyf jest przykręcony mi troche przepuszcza.Nie wiem czy to potrzebne ale tarcze sprzęgła są już w słabym stanie i olej musze zmienić w przekładni.Jakieś pomysły

Poziom paliwa 1-2mm nad linią łączenia komory pływakowej z korpusem gaźnika. Iglicę przestawiaj po jednym ząbku i testuj.

Jak zmierzyć ten poziom bo niedawało mi przelewem dawało to troche zmniejszyłem i teraz powinien być dobry poziom ale wole go zmierzyć.Może to też być wina zamałych dysz ?

Rurkę od przelewu wyginasz do góry, odkręcasz spust paliwa (ta śrubka u dołu komory pływakowej) i przykładasz do gaźnika.

Podczas tego pomiaru gaźnik ma być pionowo czy tak jak jest w moto założony?

A jak jest w moto założony? Poziomo?

paolo9779 pisze:Podczas tego pomiaru gaźnik ma być pionowo czy tak jak jest w moto założony?

Otwórz serwisówkę w dziale fuel system i będziesz wiedział jak to się robi, powinieneś najpierw przestudiować całą tą książkę skoro jesteś użytkownikiem yamahy dt, a jak czegoś nie zrozumiesz to dopytywać na forum.

Poziom paliwa mam dobry dziś przestawiłem iglice z drugiego ząbka od dołu o jeden wyżej i dalej tosamo przestawiać dalej do góry czy unieść ją maksymalnie? Czy może to wina czegoś innego ?


Sprawdziłem na całkiem uniesionej iglicy jest lekka poprawa ale i tak mocno muli na biegach.Co teraz zmieniać dysze czy spróbować na całkiem obniżonej ?

Dyszę wolnych obrotów 30 i nasącz filtr specjalnym olejem !

Jak nasączyć to kupić sprej i zapryskać czy jakiś olej jaki produkt polecasz nie za drogi a dobry?