Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.Problem z tłokiem po 600 km
03 sie 2014, 12:45
Witam, dopiero udało mi się przejechać ledwo ponad 600 km i już jest coś nie tak z DT. Jadąc DT-ką spadały powoli obroty i jak zredukowałem bieg to zgasła. Potem odpiłem i przy ruszeniu z 1 też zgasła i już nie odpaliła (kopniak się zaciął, a na popych też nie dało rady zapalić) Po pchaniu 4km przez pola Yamaszki, ściągnałem dyfuzor i popatrzyłem przez okno wydechowe a tam kilka rysek i malutki ubytek na tłoku. Pierścienie są ok. Mam zamiar ściągnąć cylinder i wyciągnąć jakiś kawałek jak będzie i jeździć dalej (?) Co mogło być tego przyczyną jak tylko 600 km przejechane. Dodam, że tłok to Wossner i szlif był robiony.
Re: Problem z tłokiem po 600 km
03 sie 2014, 12:56
Najprawdopodobniej się zatarła, wiec tłok na śmieci. Albo przegrzałeś albo za mało lub ujowy olej do mieszanki lałeś, moze też byc złe pasowanie tłoka
Re: Problem z tłokiem po 600 km
03 sie 2014, 15:28
Przegrzać raczej nie, bo nigdy wskaźnik temp. nie doszedł do czerwonego pola. Widocznie to przez olej, bo lałem valvoline. A do mieszanki mogę również wlać Castrol power 1? No po ściągnięciu cylindra ukazało się coś takiego 
Na cylindrze nie ma prawie w ogóle rysek i myśle założyć nowy tłok o tym samym wymiarze (co o tym myślicie). Będę musiał rozpoławiać silnik żeby znaleźć przyczynę (co wleciało).
Na cylindrze nie ma prawie w ogóle rysek i myśle założyć nowy tłok o tym samym wymiarze (co o tym myślicie). Będę musiał rozpoławiać silnik żeby znaleźć przyczynę (co wleciało).
Re: Problem z tłokiem po 600 km
05 sie 2014, 16:23
Ja bym oddał cylek do szlifu, koszt 60 zł a pewność jest i robota zrobiona jak trzeba. Daj fotki tego cylka, może kanały mają ostre krawędzie itp.
Re: Problem z tłokiem po 600 km
05 sie 2014, 23:24
zły luz montażowy na moim tłoku teflon był jeszcze po 500 km (do miesznki leję motul 800) kup tłok i zrób szlif na 006 mm szkłem dupy nie utrzesz załóż zpowrotem nowego wossnera +szlif a przynajmniej 2 sezony polata na ciężkim wpierdolu
Re: Problem z tłokiem po 600 km
10 sie 2014, 7:32
To raczej nie przez luz montażowy, tylko musiało coś się rozlecieć i wpaść. Przy korbowodzie takie blaszki się rozleciało to może przez to. Jeszcze wrzucę fotki cylka, ale rysek nie mogę uchwycić (może przy lepszym świetle się uda).
Zdjęcia cylindra, jest ich dużo dlatego nie wklejałem do tematu tylko daje link
: http://imgur.com/a/ebjbb#ZyJuquF
Zdjęcia cylindra, jest ich dużo dlatego nie wklejałem do tematu tylko daje link
: http://imgur.com/a/ebjbb#ZyJuquF
Re: Problem z tłokiem po 600 km
10 sie 2014, 9:39
oj cylinder koniecznie do szlifu a co do korby to sam musisz ocenić stan
Re: Problem z tłokiem po 600 km
12 sie 2014, 19:35
Konieczny ten szlif? Jak będę robil szlif to mam zamiar założyć teraz meteora, tylko nie wiem czy podejdzie, bo nie moge znaleźć mojego rozmiaru żeby w opisie było że jest do DT 125R. Podejdzie to: http://allegro.pl/tlok-meteor-yamaha-tdr-tzr-dt-125-1522-56-75-i4454553054.html Jeszcze na denku tłoka zrobiły mi się takie wgniecenia w kształcie paznokcia, od czego by to było?
Re: Problem z tłokiem po 600 km
12 sie 2014, 21:50
coś wpadło metalowego i odbijało się od głowicy i cylindra ja bym ten silnik rozpołowił na twoim miejscu
Re: Problem z tłokiem po 600 km
14 sie 2014, 13:40
Oczywiście, że będę rozpoławiał, ale chodzi mi czy oddac do szlifu cylinder i czy ten tlok podejdzie do DT 125R.