Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
22 cze 2013, 19:18
Nie chce mi się czytac całego tematu, więc zapytam.
Jak simering od strony magneta? ogólnie to jak kompresja?
bo jeśli chodzi o muła w dolnej partii, to miałem tak przed remontem, tłok był lipny juz.
22 cze 2013, 19:50
simering raczej ok , nie ma oznak benzyny ani innych przedmuchów . co do kompresji to był wsadzony nowy meteor i zrobiony szlif jakieś 250 km temu i wszystkko było ok nic się nie działo
23 cze 2013, 10:38
Jak ze ssaniem jest poprawa to dwie możliwości:
1. Kanaliki lub dysza wolnych są pozatykane
2. Lewe powietrze
Możesz od razu zamówić dyszę wolnych obrotów 30.
23 cze 2013, 10:50
po zmianie śrubki ze ssaniem motor gaśnie
23 cze 2013, 10:53
Jakiej śrubki ze ssaniem ?
23 cze 2013, 11:04
źle to napisałem , po zmianie tej śrubki od mieszanki . i teraz jak podniose ssanie to motor gaśnie .
i też chyba to jest dziwne bo jeśli motor chodzi to mogę wykręcić tą śrubkę od składu mieszanki a on chodzi dalej tak samo
23 cze 2013, 11:15
Jakbyś blisko mieszkał to problem byłby rozwiązany, szukać poważniejszej usterki na odległość to kiepska sprawa.
23 cze 2013, 11:57
wiem właśnie , jeśli sam nie uporam się z problemem to oddam do jakiegoś mechanika
23 cze 2013, 12:20
świeca
23 cze 2013, 15:26
Proponuje czytać tematy od początku.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.