Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
08 kwie 2015, 15:04
Witam.Mam taki problem z Dt 80 mianowicie przerywa na wysokich obrotach,strzela w wydech,czasami nie trzyma wolnych obrotów.Świecę zmieniałem tyle że na używane od samochodu.Gaźnik czyszczony parę razy,regulacja nic nie daje.
Sprawdzałem iskrę, na tych z długim gwintem była malutka,na tych z krótkim była wielka.
Tłok nowy OMP,szlif cylindra,planowanie-było robione
08 kwie 2015, 16:15
Do DT 80 idzie świeca z długim gwintem!
W wersji LC NGK BR 8 ES, w LC2 NGK BR 9 ES.
Zmień świecę na odpowiednią do modelu - NOWĄ! i napisz czy jest poprawa.
08 kwie 2015, 16:21
Wiem że jest z długim,iskrę sprawdzałem na tej z długim i była mała i z ciekawości sprawdziłem na tej z krótkim gwintem (od jawki chyba) i była duża.
Jak mam DT 80 LC i mam w niej cewkę od LC2 to jaką świecę kupić?
08 kwie 2015, 16:40
Dla wersji LC. Tu chodzi o ciepłotę świecy niż o cewke.
08 kwie 2015, 22:57
Jeżeli nie reaguje na regulacje to lewe powietrze, może dostawać za dużo powietrza wtedy będą jej wysokie obroty falować albo świeca, przebicie na świecy albo kablu, cewce wn.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.