Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Nom i chyba od tego tak sie dzieje Dobra jak wróce ze szkoły to sprawdzę i dam odpowiedz jak rozbierałem silnik i wymieniałem łożysko na skrzyni to tłok w cylku nie latał na boki Chyba to przez świece wkręce z długim gwintem i zobaczymy
Człowiek uczy się na błędach. Teraz będe wiedział na przyszłość W piątek sprawdze i dam odpowiedz na forum
-- 08 lut 2014, 11:34 --
Witam już mam Przyczynę Jeździłem yamaszką na jednym pierścieniu ;) Zamek z górnego pierścienia wsuną się do środka a pierścień się przekręcił i go urwało razem z tłokiem Najważniejsze ze to się stało przy spadaniu tłoka i wszystko wyleciało tłumikiem Cylek nie ma żadnych rys