Witam . W tamte wakacje kupiłem DT 125 R , niby na tłoku wossner . Jak sie okazało w sezonie spadła kompresja . Wczoraj była juz tylko 6,5 a wiec rozebralem silnik . Cylinder do szlifu , nowy tłok . Co najgorsze wał jest w tak słabym stanie
Lepiej regenerować stary wał czy kupić nowy firmy Top racing za 500zl ?
200 zł w tą czy w tą , nie zrobi różnicy . Zależy mi na dobrym działaniu bo DT nie bede oszczędzał
Czy jeżeli kupiłbym nowy wał to musze go wyważać czy cos ? Czy wystarczy kupić łożyska nowe i wsadzać w silnik ?

Lepiej zregenerować na dobrej korbie.

Jaka korbę najlepiej ? Wossnera ?
I jakie uszczelniacze itd ?