Siema ! Moja Yama miała seryjne zębatki (przód 16 i tył 57) i na tych zębatkach na każdym biegu zapas mocy był ogromny. Teraz po zamianie na 18,53 moc jest, ale tylko na 1,2,3,4 a na 5 i 6 nastąpił spadek, a czasami mam wrażenie, że moge tych biegów jako hamulca używać Jaka przyczyna ? Przesadziłem z zębami czy coś innego ? ;

Pozdrawiam !

poszedłeś po bandzie z tymi zębatkami, 1ząb z przodu robi wielką różnice, a ty zmieniłeś o 2, i na dodatek z tyłu odjąłeś 4, masakra najlepiej byś wrócił do fabrycznego przełożenia jak podaje serwisówka jak nic nie robione w dt.

Dzięki za odpowiedz. Cel byl taki żeby zwiększyć v-max , ale przesadziłem. Dziś sprawdzę jak sobie będzie radzić na na 16-53.

jak chcesz zwiekszyk v-max to zaloz z tylu mniejsza a nie z przodu wieksza bo 16 i tak jest spora jak na DT. Ja mialem 15/45 to przy slabej kompresji 130 leciala a poszla by wiecej gdyby silnik byl zdrowy

Dzięki, a możesz dać namiar gdzie kupiłeś 45zebow ? Bo ja znalazłem najmniej 52

Miałem nieorginalną zębatkę, widac że byla z czegoś dorobiona

Szukam ostatnio do mojej DT125X z 2006 roku zębatki tylnej jakiejś w miarę dobrej z 53z i znalazłem na jednej stronie, ale kolo nie odpisuje. Macie może namiar na pewny sklep gdzie nabędę takową zębatkę. Z góry dzięki.

U mnie taką kupisz, 67zł z JT.