Rysa na cylindrze dostałem z motor tech cylinder z dwoma rysami, nie wiem kiedy to się stało.Rozumiem że się nadaje do ponownego szlifu?http://www.fotosik.pl/zdjecie/d27b86ecd39e9e98

A planowali ci cylinder też w usłudze?

Ja wysłałem do szlifu płaszczyzny cylinder i głowicę.Na paragonie napisane jest usługa szlifu płaszczyzny x2 więc cylinder i głowica rozumiem.Przynajmiej chciałem aby to było zeszlifowane i powierzchnia ma drobne ryski i wygląda jak po szlifie.Nie jestem jakimś specem trudno mi ocenić.
Jesli chodzi o szlif wewnętrznej strony to tak byl szlifowany i dobierany tłok wossnera.Nie wiem ile można zeszlifować z powierzchni cylindra bo rysy są dość glebokie.Czy tlok jest również dobierany na wysokość cylindra?Zawiozę to chyba na tokarnie i niech mi stoczą te zadziory na rysach.

Jeżeli są one głębokie i chcesz aby stoczyli to, to obawiał bym się spotkania tłoka z głowicą .

Dzięki Syberius za odpowiedz .
To co można zrobić? rysy mają maximum 1mm głębokości może mniej.Może spróbować zeszlifować tylko te zadziory na rysach tak aby powierzchnia była płaska(zostawić wgłebienia) i założyć uszczelkę?Czy powierzchnia musi być na całości cylindra idealnie gładka?Uszczelkę cylindra zamówiłem 3 warstwową to zawsze trochę więcej.Zobaczę co powie tokarz w poniedzialek ile trzeba stoczyć.Bo rysy są ale nie stykają sie z krawedziami ani z tuleją ani z kanałami od płynu chłodniczego, może będzie trzymać.

Zostaw tak i daj reinza.

Dam tego reinza.Doczytałem że po obu stronach uszczelki tylko od strony tulei czy od zewnętrznej czy tu i tu?
Czy po nałożeniu reinza od razu dokręcać 28nm czy trzeba zaczekać?

I zeby nie zakładać nowego tematu od czego ten króciec?
http://www.fotosik.pl/zdjecie/4c467f35aa8b3aff

Ok troszke obejrzałem youtube i widze ze każdy otwór objeżdża się masą wokoło i doczytałem że można od razu skręcać.To chyba jest jasne już dla mnie.Tylko napiszcie o tym króćcu wystającym koło gażnika.

Po obu stronach i wystarczy tylko pierścień po obu stronach. Dokręcasz stopniowo i na krzyz. To jest odpowietrznik skrzyni biegów.

Dzięki paolo jeszcze kwestia uszczelki pod głowicę którą stroną do góry fotka:http://www.fotosik.pl/zdjecie/dda70672428cd587
uszczelka trzywarstwowa

Nie otwieram zdjęcia ale pewnie tak zeby napis Up był czytelny