Jak wielu z was miałem ten sam problem, gdyż posiadałem nieoryginalny moduł, który nie posiadał sterowania ypvs a oryginalny Yamahy był uszkodzony, robił self test ale nie dawał zapłonu.
Po dłuższym siedzeniu nad schematem ENDUROSA70, postanowiłem lekko zmodyfikować układ i połączyć dwie centralki razem.
Po rozebraniu oryginalnego modułu można zobaczyć ze składa się on z jak by dwóch w jednym, mianowicie układu sterującego ypvs i drugiego układu dającego impuls do cewki zapłonowej. Gdy okazało się ze są one niezależne (jeden nie wymaga działania drugiego) pojawił się uśmiech i tak oto co wyszło...
1.Ważne jest by metalową obudowę nieoryginalnej centrali odizolować od masy!! (ja nałożyłem dość grubą gume i zaizolowałem silvertape)
2. Przełącznik RUN działa odwrotnie, łącząc masę z centralką odcina on zapłon!! ON-nie ma iskry OFF- jest iskra
3. Stary przewód od oryginalnej centralki idący do cewki WN zaizolować!
4. W czasie podłączania KONIECZNIE odłączyć akumulator!!
5. Upewnić się że wszystkie kostki ypvs są podłączone.
6. Połączenia LUTUJ, jesli masz robić kuraki to lepiej sobie daruj.
Schemat modyfikowany dzięki uprzejmości enduros70 przez ZebroS.
Schemat wyłącznie do użytku dla forum.
