Witam. Zobaczyłem dzisiaj na stronie Wossnera tłok o średnicy 60.94mm. Czy to znaczy, że można szlifować cylinder w DT tyle razy, dopóki nie osiągnie on średnicy większej niż 60.88mm? Przepraszam, jeśli zadaję głupie pytanie, ale sprzedaję swoją DT, a kupujący mnie zapytał ile jeszcze selekcji tłoków zostało do wymiany cylindra/wstawienia tulei. Aktualnie DT jeździ na tłoku 57.44mm. Pozdrawiam.

wossner robi takie tłoki ale nie wiem po co jak ori tuleja jest za mała chyba że ktoś nabije grubszą

możesz mu powiedzieć że jeszcze ma od 2 do 4 tłoków zależne od grubości tuleji.

Ja mam aktualnie 57.94 i jest to chyba 6 . Z tego co pamiętam to w dt jest max 9 szlifów

na ori tulei max 8 szlifów ostatni 58mm czyli pod wosnera 57,94

Ja miałem 58.5 w momencie jak sprzedawałem swój silnik a jeszcze zostały min. 2 bo widziałem taki tłoki też wossnera na aukcjach. Więc można szlifować.

w przyszłym tygodniu przyjdzie mi cylinder ze szlifu z oryginalną tuleją to zmierze tuleje i dam zdięcie żeby nie wprowadzać nikogo w błąd bo sam osobiście mam teraz wossnera 57,94 i kończy swój żywot dlatego kupiłem cylinder do pierwszego szlifu bo w tym co mam tuleja już jest za cienka (według mnie) żeby ja dalej szlifować