Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
21 sie 2015, 16:48
Witam. Zobaczyłem dzisiaj na stronie Wossnera tłok o średnicy 60.94mm. Czy to znaczy, że można szlifować cylinder w DT tyle razy, dopóki nie osiągnie on średnicy większej niż 60.88mm? Przepraszam, jeśli zadaję głupie pytanie, ale sprzedaję swoją DT, a kupujący mnie zapytał ile jeszcze selekcji tłoków zostało do wymiany cylindra/wstawienia tulei. Aktualnie DT jeździ na tłoku 57.44mm. Pozdrawiam.
22 sie 2015, 8:17
wossner robi takie tłoki ale nie wiem po co jak ori tuleja jest za mała chyba że ktoś nabije grubszą
22 sie 2015, 8:54
możesz mu powiedzieć że jeszcze ma od 2 do 4 tłoków zależne od grubości tuleji.
22 sie 2015, 11:39
Ja mam aktualnie 57.94 i jest to chyba 6 . Z tego co pamiętam to w dt jest max 9 szlifów
22 sie 2015, 22:49
na ori tulei max 8 szlifów ostatni 58mm czyli pod wosnera 57,94
23 sie 2015, 0:45
Ja miałem 58.5 w momencie jak sprzedawałem swój silnik a jeszcze zostały min. 2 bo widziałem taki tłoki też wossnera na aukcjach. Więc można szlifować.
23 sie 2015, 10:40
w przyszłym tygodniu przyjdzie mi cylinder ze szlifu z oryginalną tuleją to zmierze tuleje i dam zdięcie żeby nie wprowadzać nikogo w błąd bo sam osobiście mam teraz wossnera 57,94 i kończy swój żywot dlatego kupiłem cylinder do pierwszego szlifu bo w tym co mam tuleja już jest za cienka (według mnie) żeby ja dalej szlifować
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.