Po ostatniej przejażdżce motor zaczął mocno przerywać , że ledwo udało mi się dojechać do domu.TDR 2002.Myślałem, że benzyna się kończy.Dolałem paliwa do baku i już motor nie chciał zapalić- sporadycznie zapalał na jakieś kilka minut i gasł.
Filtr powietrza i airbox wydają się być w porządku.Kupiłem nową świecę.Do gaźnika i do komory pływakowej dochodzi paliwo, dysza główna i wolnych drożne,pływak też nie jest zawieszony.Motor odpala i normalnie pracuje po wlaniu paliwa do cylindra.Czego poza gaźnikiem może być to przyczyną?

Może kranik Ci się zawalił syfem i czasami nie dopływa paliwo lub gubi iskrę

Zawór membranowy w jakim stanie ?

Szymon1325 pisze:Zawór membranowy w jakim stanie ?

przy okazji zapytam: Ze zbiornika paliwa wychodzą 3 wężyki.2 z nich idą do kranika a trzeci najwyżej położony nie wiem gdzie powinien wchodzić-może zwisać luzem?
tak

Ten trzeci to bardzo możliwe że chodzi ci o odpowietrznik który jak mówisz powinien wisieć luzem. Wracając do tematu mi moto przerywał jak zabrudził się gaźnik przytkały się dysze i przerywało.Dokładnie go wyczyść załóż najlepiej na węzyk filtr paliwa jeśli to już nie pomoże to próbuj ze świecą.

Jumperrr pisze:Ten trzeci to bardzo możliwe że chodzi ci o odpowietrznik który jak mówisz powinien wisieć luzem. Wracając do tematu mi moto przerywał jak zabrudził się gaźnik przytkały się dysze i przerywało.Dokładnie go wyczyść załóż najlepiej na węzyk filtr paliwa jeśli to już nie pomoże to próbuj ze świecą.

Podmieniłem cewkę i w tej chwili już nie ma iskry ani na jednej ani na drugiej cewce.Wcześniej miałem wrażenie ze iskra czasami była, a czasami nie gdy przykładałem do obudowy silnika.Tylko jeśli nie cewka to co?Kable wydają się być w porządku.

cinek100 pisze:

Jumperrr pisze:Ten trzeci to bardzo możliwe że chodzi ci o odpowietrznik który jak mówisz powinien wisieć luzem. Wracając do tematu mi moto przerywał jak zabrudził się gaźnik przytkały się dysze i przerywało.Dokładnie go wyczyść załóż najlepiej na węzyk filtr paliwa jeśli to już nie pomoże to próbuj ze świecą.

Podmieniłem cewkę i w tej chwili już nie ma iskry ani na jednej ani na drugiej cewce.Wcześniej miałem wrażenie ze iskra czasami była, a czasami nie gdy przykładałem do obudowy silnika.Tylko jeśli nie cewka to co?Kable wydają się być w porządku.

Problemem był stoją uszkodzony, być może z powodu przebicia na fajce.

Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka