Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.

Regulamin forum

Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Odpowiedz

Spieprzona tuleja

15 cze 2013, 21:10

Siema, oblukałem w swoim cylindrze że tuleja jest źle spasowana z oknami w cylindrze. Zajechałem do zakładu gdzie było robione tulejowanie, i opiepszyłem ich delikatnie mówiąc. Powiedzieli że mogą jedynie powiększyć okna dolotowe. I moje pytanie, czy zda to egzamin? Czy powiększenie okien dolotowych może dać negatywne skutki? Okna są przesunięte o jakiś 1-2mm w dół

Re: Spiepszona tuleja

15 cze 2013, 22:20

Powiększyć czy podnieść. Powiększanie to jest na boki, a podnoszenie to do góry.
wydechowe 24
płuki 40 i 39
boost port 41

Re: Spiepszona tuleja

15 cze 2013, 22:22

Powiększyć muszą okno wydechowe, a podnieść ssące. Te liczby to co oznaczają, kąty? Sory ale się nie znam.

Re: Spiepszona tuleja

16 cze 2013, 1:14

Wysokości.

Re: Spieprzona tuleja

16 cze 2013, 12:09

mierzone od górnej krawędzi tuleji?

Re: Spieprzona tuleja

16 cze 2013, 13:30

Tak.

Re: Spieprzona tuleja

16 cze 2013, 18:44

W starej tuleji mam:
wydechowe 21
płuki 40 i 39
boost port 46
Kąt tych kanałów ma być jakiś konkretny czy prosty? ( tak mam obecnie- kąt prosty)

Re: Spieprzona tuleja

16 cze 2013, 20:08

jak wydechowe na 21 to już sobie można kupke zrobić, 24 to max, org jest troszkę niżej.

Re: Spieprzona tuleja

17 cze 2013, 11:34

Ale o to chodzi, że on właśnie jest na równo z oknem wydechowym(tym kanałem w cylindrze) a tam nie widać żadnych przeróbek

Re: Spieprzona tuleja

17 cze 2013, 12:56

Nie ma być na równo, z zaworem ma się pokryć w otwartej pozycji.
Odpowiedz