• Dzisiaj jest 15 cze 2025, 18:03
  • Zarejestruj się
  • Zaloguj się
  • Strona główna
  • FAQ
  • Szukaj
  • Zespół administracyjny
  • Facebook
  • Podgląd wydruku

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Mechanika

Przejdź do widoku na telefony komórkowe

[DT125] Spieprzona tuleja

Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Odpowiedz
Posty: 11 • Strona 1 z 2 • 1, 2

Spieprzona tuleja

Postautor: RazorS » 15 cze 2013, 21:10

Siema, oblukałem w swoim cylindrze że tuleja jest źle spasowana z oknami w cylindrze. Zajechałem do zakładu gdzie było robione tulejowanie, i opiepszyłem ich delikatnie mówiąc. Powiedzieli że mogą jedynie powiększyć okna dolotowe. I moje pytanie, czy zda to egzamin? Czy powiększenie okien dolotowych może dać negatywne skutki? Okna są przesunięte o jakiś 1-2mm w dół
Awatar użytkownika
RazorS
 
Posty: 29
Wiek: 29
Rejestracja: 09 maja 2013, 18:04
Motocykl: Yamaha DT 125 R
Na górę

Re: Spiepszona tuleja

Postautor: Enduros70 » 15 cze 2013, 22:20

Powiększyć czy podnieść. Powiększanie to jest na boki, a podnoszenie to do góry.
wydechowe 24
płuki 40 i 39
boost port 41

Wymiana korbowodów/centrowanie wałów, remonty silników, naprawa gaźników, amortyzatorów cross/enduro, mycie ultradźwiękowe, spawanie aluminium. PW

:arrow: https://www.facebook.com/MotoENDOgarage
Awatar użytkownika
Enduros70
Administrator
 
Posty: 5307
Wiek: 32
Rejestracja: 21 kwie 2013, 9:54
Lokalizacja: Jarosław
Motocykl: EXC 300
  • Link do galerii
Na górę

Re: Spiepszona tuleja

Postautor: RazorS » 15 cze 2013, 22:22

Powiększyć muszą okno wydechowe, a podnieść ssące. Te liczby to co oznaczają, kąty? Sory ale się nie znam.
Awatar użytkownika
RazorS
 
Posty: 29
Wiek: 29
Rejestracja: 09 maja 2013, 18:04
Motocykl: Yamaha DT 125 R
Na górę

Re: Spiepszona tuleja

Postautor: Enduros70 » 16 cze 2013, 1:14

Wysokości.

Wymiana korbowodów/centrowanie wałów, remonty silników, naprawa gaźników, amortyzatorów cross/enduro, mycie ultradźwiękowe, spawanie aluminium. PW

:arrow: https://www.facebook.com/MotoENDOgarage
Awatar użytkownika
Enduros70
Administrator
 
Posty: 5307
Wiek: 32
Rejestracja: 21 kwie 2013, 9:54
Lokalizacja: Jarosław
Motocykl: EXC 300
  • Link do galerii
Na górę

Re: Spieprzona tuleja

Postautor: RazorS » 16 cze 2013, 12:09

mierzone od górnej krawędzi tuleji?
Awatar użytkownika
RazorS
 
Posty: 29
Wiek: 29
Rejestracja: 09 maja 2013, 18:04
Motocykl: Yamaha DT 125 R
Na górę

Re: Spieprzona tuleja

Postautor: Enduros70 » 16 cze 2013, 13:30

Tak.

Wymiana korbowodów/centrowanie wałów, remonty silników, naprawa gaźników, amortyzatorów cross/enduro, mycie ultradźwiękowe, spawanie aluminium. PW

:arrow: https://www.facebook.com/MotoENDOgarage
Awatar użytkownika
Enduros70
Administrator
 
Posty: 5307
Wiek: 32
Rejestracja: 21 kwie 2013, 9:54
Lokalizacja: Jarosław
Motocykl: EXC 300
  • Link do galerii
Na górę

Re: Spieprzona tuleja

Postautor: RazorS » 16 cze 2013, 18:44

W starej tuleji mam:
wydechowe 21
płuki 40 i 39
boost port 46
Kąt tych kanałów ma być jakiś konkretny czy prosty? ( tak mam obecnie- kąt prosty)
Awatar użytkownika
RazorS
 
Posty: 29
Wiek: 29
Rejestracja: 09 maja 2013, 18:04
Motocykl: Yamaha DT 125 R
Na górę

Re: Spieprzona tuleja

Postautor: Enduros70 » 16 cze 2013, 20:08

jak wydechowe na 21 to już sobie można kupke zrobić, 24 to max, org jest troszkę niżej.

Wymiana korbowodów/centrowanie wałów, remonty silników, naprawa gaźników, amortyzatorów cross/enduro, mycie ultradźwiękowe, spawanie aluminium. PW

:arrow: https://www.facebook.com/MotoENDOgarage
Awatar użytkownika
Enduros70
Administrator
 
Posty: 5307
Wiek: 32
Rejestracja: 21 kwie 2013, 9:54
Lokalizacja: Jarosław
Motocykl: EXC 300
  • Link do galerii
Na górę

Re: Spieprzona tuleja

Postautor: RazorS » 17 cze 2013, 11:34

Ale o to chodzi, że on właśnie jest na równo z oknem wydechowym(tym kanałem w cylindrze) a tam nie widać żadnych przeróbek
Awatar użytkownika
RazorS
 
Posty: 29
Wiek: 29
Rejestracja: 09 maja 2013, 18:04
Motocykl: Yamaha DT 125 R
Na górę

Re: Spieprzona tuleja

Postautor: Enduros70 » 17 cze 2013, 12:56

Nie ma być na równo, z zaworem ma się pokryć w otwartej pozycji.

Wymiana korbowodów/centrowanie wałów, remonty silników, naprawa gaźników, amortyzatorów cross/enduro, mycie ultradźwiękowe, spawanie aluminium. PW

:arrow: https://www.facebook.com/MotoENDOgarage
Awatar użytkownika
Enduros70
Administrator
 
Posty: 5307
Wiek: 32
Rejestracja: 21 kwie 2013, 9:54
Lokalizacja: Jarosław
Motocykl: EXC 300
  • Link do galerii
Na górę

Następna

Odpowiedz
Posty: 11 • Strona 1 z 2 • 1, 2

Wróć do Mechanika

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 15 gości

Przejdź do widoku na telefony komórkowe

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Mechanika

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group.


phpBB SEO

Style we_clearblue created by weeb and edited by FastMan.

  • Kanał
  • Nowe tematy

  • Mechanika
  • Spieprzona tuleja