Witam,

otóż natknąłem się ostatnio na takie coś :

http://moto125.eu/p/311/3049/sportowy-m ... amaha.html

ktoś to sprawdzał, ma jakieś info na ten temat? faktycznie następuje aż taka poprawa osiągów na standardowym cylindrze i gaźniku 28mm ? ( do 200kmh?) i czy trzeba jakoś programować czy jest już zaprogramowany ?

Pozdrawiam

urabura pisze:Witam, 200kmh?

Nie ma możliwości.

Programujesz pod swój odpowiednio zmodyfikowany motocykl, żeby wykrzesać z niego jak najwięcej mocy, jeśli masz całkiem seryjne moto niedużo on da, warto kupić tylko jak ktoś robi jakiś hardkorowy projekt.

tak mi się coś wydawało, że to zbyt proste by było ;) a jak można upgradować moto - oprócz układu wydechowego i większego gaźnika, jak można polepszyć osiągi DT-ki ?


czy ktoś używał wydechów Jolly Moto do DT-ki bo pewnie będę zmuszony do zakupu układu wydechowego i nie wiem czy gianeli, athena czy Jolly Moto - którego nie znalazłem jeszcze do dt-ki ;)

Jakieś portingi, większe cylindry, kanały i inne pierdoły zapewne.

Witam Panowie,
odkopie temat.Czy ktoś już może miał ten moduł i może coś napisać?Ogólnie plan jest taki że albo cylek atheny 170 cc,ale to 2100 zł,pisało na forum ze lepiej roztoczyć cylinder pod tłok od dt 200.Rozumiem że przy odblokowanym ,ale seryjnym moto sam sportowy moduł to niewiele wniesie?Może ktoś ma poęcie w temacie ,proszę pisać.

Dla mnie to chwyt marketingowy i nie wiele wniesie(może kilka kucyków**) w porównaniu do oryginalnego modułu. Żeby były efekty mówią, że to pociąga również tuning mechaniczny, ale w takim razie jaka by była różnica po przeróbce z normalnym modułem? Dla mnie nie wiele gorsza, o ile w ogóle. Z resztą to zwykła 125 czy nawet 170, więc nie oczekujmy przyrostu 20km.

**Z tym że z tego co piszą należy go jeszcze odpowiednio zaprogramować żeby cokolwiek z niego było.

Dziękuję Frozen za zainteresowanie.Czy wiesz coś o rozwiercaniu cylindra pod tłoki od dt 200 (lub wr teraz nie wiem).Piszą że motor tech rozwierca cylinder i wbija tuleje.Koszt razem z tłokiem to około 1000,taniej niż athena.Jak z dostępnością tych tłoków?Athena na nicasilu, to też nie zabardzo chyba jest gdzie zrobić.W sumie to rozwiercanie by najlepiej wyszło.No i tłok większy.

Wiem, że ten użytkownik przerabiał. ALe co i jak dokładnie to nie mam pojęcia, a sam też się tym nie interesuje.

Ok ,znalazłem temat.Z tego co pisze to do tłoka od dt 200 trzeba rzeźbić kartery.Można wbić tuleję,przerobić zawór,kanały dolotowe i wsadzić tłok od 170cc.No ale to pewnie finansowo wyszło by podobnie jak zestaw od atheny.Sam tego robić nie będę a od atheny wszystko jest gotowe.No i większy gaznik.Moduł pewnie na sam koniec,bo jeszcze spawaka można by dorzucić

W module sterujesz tylko kątem wyprzedzenia zapłonu, prądem świecy i zaworem wydechowym. Więcej parametrów w 2T nie masz. Lepszy mechatronik zrobi ci coś takiego na arduino za 1/3 ceny.