Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
17 mar 2015, 22:22
Mam pytanko do forumowiczy , jestem posiadaczem KTM lc2 sting zablokowanego na 7kw. Gdy rozbujam się w góre i w dół i po próbie wybicia z gazu motor wybija się na max wysokosc koła . wiec jazda na kole jest nie mozliwa . Natomiast gdy nacisne przegło i podkrece nawet do 8 tysi to po strzale ze sprzegła to motocylk wyrywa do przodu albo łagodnie oddaje moc z zadną reakcją na wybicie koła . Może to być objaw ślizgania sie sprzegła lub konczenia sie tarcz ? a moze wina oleju ?
18 mar 2015, 14:02
A może to kwestia wyczucia ?
18 mar 2015, 19:19
Albo kosz na wykończeniu,sprężyny,tarcze możliwości jest wiele
21 mar 2015, 19:25
problem tez jest w tym ze klamka sprzegła chodzi dosyc ciezko , jak ustawic zeby miala ona mniejszy opór ? odpalic moto , wbic bieg i popuszczac przy regulacji sprzeglo do momentu az zacznie jechac ??
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.