Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
64 to w sumie duża zębatka, seryjnie jest chyb a 56 i ja taką mam a z przodu mam 15 (taka też jest seryjnie) i moto leci mi tak 80 lekko, więc to może wina przełożeń? A czy przy tych 70 moto jakoś przerywa czy coś? I jakie masz obroty przy tych 70km/h
Nie przerywa właśnie, na luzie mogę go kręcić do 9 tys. obrotów ( chociaż zdawało mi się, że po odblokowaniu te 12 ty.s zrobi ) A podczas jazdy jak już osiągnę te 70 km/h to obroty około 7.5-8 ty.s
Winą mulenia sie i szarpania bylo to, że po rozgrzaniu moto woda dostawala sie na tlok ktory zreszta juz byl dobity i po prostu dusila sie ;) a główna sprawczynia tego byla uszczelka pod glowca ktorej praktycznie nie bylo
ja mam z tyłu 55 zębów i 110 popierdala, wszystko odblokowane nastepny bieg na 10 tys obrotach. Ale pali 7L na 100km coś za coś pozdro Nie wiem czy warto robić na prędkośc osobiscie zostawiłbym jak masz teraz bo ma moc