exero pisze:albo kupujesz dtr z 2005 za 3600 wpakujesz 1,5k i za 5k masz zajebiste moto i dokładnie wiesz co masz w środku i tak jak ty chcesz.

Tylko gdzie dostać taką?

Szukaj a znajdziesz, ja znalazłem, Exero może nawet moją dtr miał na myśli

Szukam i nie znalazłem czegoś podobnego. Może masz jakieś inne stronki z aukcjami?

Dokładnie chodziło mi o przykład wojtka ;p

http://olx.pl/oferta/dt-125-r-pilne-CID ... 1d6584952f Jak myślicie opłaca się pchać w taki sprzęt? Był ktoś może oglądać? Trochę do porobienia jest z tego co widać. Da rade ktoś ocenić ze zdjęć co jest nie oryginalne lub nie ciekawie wygląda ( oprócz osłony magneta). I pytanie czy patrząc na pierwszy rzut oka 1tyś wystarczy na doprowadzenie go do jakiegoś fajnego stanu?

za te hajsy brać, ale z tym gaźnikiem wydaję mi sie wał. Pewnie remont generalny czeka nabywce ;p

Ja bym się w to nie pchał.

Jakiś składak, silnik chyba nawet jest z tych starszych DT (LC itp.)

Silnik od dt 125 lc2.

siemano, co myślicie o tej dt
http://olx.pl/oferta/yamaha-dt-80-CID5- ... ed1b23b76f
pisałem z ziomkiem, tłok był wymieniany 1,5 roku temu w jakimś niemieckim serwisie, dobrany podobno przez nich więc nie wiem jaki, na seryjnym dyfuzorze kręci do 8 tysięcy (to chyba za mało ?), na gianelli kręciła do 12 tys ale zdjął bo cytuję "Jak miałem gianelli to do 12tyś, ale on się nadawał jedynie do jazdy po asfalcie. Yamaha traciła cały potencjał na tym niby sportowym wydechu."
z lag nie cieknie, tylko po jeździe z gaźnika cieknie to co w nim zostało. co powiecie? dzięki