Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.Re: [Poradnik] Czyszczenie i regulacja gaźnika by Jaca
29 mar 2015, 19:07
a jest jakiś sposób na ustawienie pływaka
Re: [Poradnik] Czyszczenie i regulacja gaźnika by Jaca
29 mar 2015, 19:48
Tak ten opisany na forum. Szukaj bo Warna dostaniesz za lenistwo.
Re: [Poradnik] Czyszczenie i regulacja gaźnika by Jaca
21 kwie 2015, 12:30
Jak odblokowaleś moduł w swojej dt??
Kruku: Warn, nie zadawaj tych samych pytań w tylu tematach. Jak ktoś będzie wiedział to odpowie.
Kruku: Warn, nie zadawaj tych samych pytań w tylu tematach. Jak ktoś będzie wiedział to odpowie.
Re: [Poradnik] Czyszczenie i regulacja gaźnika by Jaca
02 maja 2015, 15:01
Hey, szukam rady i podpowiedzi;
-od czego sa króćce oznaczone na zdjęciu 1,2,3 i czy one powinny być zaślepione skoro nic nie jest do nich podłączone? (podejrzewam ze sa od dozownika oelju ale nie jestem pewien)
- co jest powodem ze z 2 czasami cieknie paliwo?
- czy stosowaliście "mycie" a bardziej wygotowanie gaźnika w wodzie z octem?
Jeżeli już bylo to przepraszam ale nie mogłem nic znaleźć.
-od czego sa króćce oznaczone na zdjęciu 1,2,3 i czy one powinny być zaślepione skoro nic nie jest do nich podłączone? (podejrzewam ze sa od dozownika oelju ale nie jestem pewien)
- co jest powodem ze z 2 czasami cieknie paliwo?
- czy stosowaliście "mycie" a bardziej wygotowanie gaźnika w wodzie z octem?
Jeżeli już bylo to przepraszam ale nie mogłem nic znaleźć.
Re: [Poradnik] Czyszczenie i regulacja gaźnika by Jaca
02 maja 2015, 22:54
4 linka gazu
1 przelew nie zaślepiać
2 przelew nie zaślepiać
3 tam powinien być podłaczony dozownik jeżeli sam robisz mieszankę zaślep to
1 przelew nie zaślepiać
2 przelew nie zaślepiać
3 tam powinien być podłaczony dozownik jeżeli sam robisz mieszankę zaślep to
Re: [Poradnik] Czyszczenie i regulacja gaźnika by Jaca
02 maja 2015, 23:08
cedec1 pisze:4 linka gazu
1 przelew nie zaślepiać
2 przelew nie zaślepiać
3 tam powinien być podłaczony dozownik jeżeli sam robisz mieszankę zaślep to
OK i wszystko jasne
dzięki 
-- 03 maja 2015, 13:47 --
moje pytanie moze wydac sie glupie ale nigdy nie rozbierałem gaźnika ale Czy przy składaniu gaźnika można coś pomylić bardziej mi chodzi o to czy dysze można jakoś zamienić czy sa one po prostu tak zrobione ze nie wejda w inne miejsca?
Re: [Poradnik] Czyszczenie i regulacja gaźnika by Jaca
03 maja 2015, 14:12
Zaworek iglicowy da się wsadzić na odwrót. Zwróć uwagę przy rozbieraniu jak jest ustawiony. Powinien być ostrym kocem do góry, tak żeby blaszka pływaka naciskała na tą ruchomą część zaworku.
Dysz chyba nie da się zamienić.
Dysz chyba nie da się zamienić.
Re: [Poradnik] Czyszczenie i regulacja gaźnika by Jaca
07 maja 2015, 19:44
dawix pisze:Zaworek iglicowy da się wsadzić na odwrót. Zwróć uwagę przy rozbieraniu jak jest ustawiony. Powinien być ostrym kocem do góry, tak żeby blaszka pływaka naciskała na tą ruchomą część zaworku.
Dysz chyba nie da się zamienić.
ok. a ile powinno wynosić odchylenie powinna mieć blaszka pływaka?
chodzi mi o ten oznaczony na zdjeciu na czerwono.
(zdjecie plywaka zaporzyczone fso polonez, ale wiadomo o co chodzi).
Re: [Poradnik] Czyszczenie i regulacja gaźnika by Jaca
07 maja 2015, 20:44
o tyle żeby nie lało się paliwo z przelewów a i żeby nie brakowało paliwa dla silnika
Re: [Poradnik] Czyszczenie i regulacja gaźnika by Jaca
07 maja 2015, 21:04
1-2 mm nad poziomem styku komory ma być paliwo wtedy blaszka jest dobrze ustawiona.