Dt 50 MBK x limit 2001r
wymiary uszczelniaczy przednich lag 31,75 x 42,4/48 x 7,6/11
http://www.m-line.com.pl/pliki/pdf2009/10-Zawieszenie.pdf
http://www.motoemi.pl/uszczelniacze-olejowe-przedniego-zawieszenia-c-282_283.html
w żadnym z tych katalogów niema ani tego modelu , ani takiego rozmiaru
Czy ewentualnie ktoś wcześniej założył od innego modelu uszczelniacze?

Jakieś dziwne wymiary podałeś, najlepiej zrób zdjęcie w trybie makro oznaczeń uszczelniacza olejowego to coś doradzę.

Te wymiary spisałem z uszczelniacza.
jutro postaram się zrobić fotkę .ale będzie dokładnie to samo co tu napisałem

dziś w końcu dobraliśmy się do tych nieszczęsnych lag a tam oleju prawie wcale i taki syf jak w misce olejowej w silniku diesla.
Po prostu czarno
uszczelniacze mają wymiary TCL 31,7x 42 x7/9
a te przeciw kurzowe 31, 75x42,4/48x7,6/11,6
chciałbym zmienić te i te bo są popękane.
słyszałem że jedne z lepszych firm to Ariete
i coś takiego znalazłem
http://www.sklep.moto-akces.pl/uszczelniacze-zawieszenia-ariete-ari077-3175-42848-p-3566.html
z tym że jeden nr w tych przeciw kurzowych się trochę różni zamiast tego 42,4/48 tam jest 42,8/48 ma to jakieś znaczenie?
albo może znacie jakieś lepsze firmy albo też mogę to kupić osobno niekoniecznie w komplecie.
ale osobno tych przeciw kurzowych nigdzie nie znalazłem.
Z góry dzięki za info.

0,4mm będzie większa średnica zewnętrzna, jak nie będą chciały wejść to lekko gumę dookoła przeszlifować papierem i wszystko.

no i niestety dalsze problemy i dalsze pytania.
Rozebrałem wszystko wyczyściłem i w niektórych miejscach na tym chromie (czy to nikiel jest nie wiem ) są wżery, pociecha tylko taka że w miejscach które nie sięgają uszczelniacza. robić coś z tym czy zostawić ?
i przy okazji dolne części tych lag( te aluminiowe) chciałem jakoś odnowić włącznie z górna i dolna półką no i kierownicą
Tak sobie myślałem żeby to wszystko wypiaskować i dać do malowania proszkowego.
Będzie to dobrze ?
Czy jakoś inaczej to zrobić ?

Jak nie pracują po tym uszczelniacze to zostaw.

-- 01 kwie 2014, 22:17 --

Jak nie pracują po tym uszczelniacze to zostaw.

Enduros70 pisze:Jak nie pracują po tym uszczelniacze to zostaw.

-- 01 kwie 2014, 22:17 --

Jak nie pracują po tym uszczelniacze to zostaw.

a to piaskowanie i malowanie proszkowe to dobry pomysł czy raczej nie?

Wedle gustu. Tylko pamiętaj o zaslonieciu otworów na lagi i rurę sterową w półce.

Lagi poskładane .
Ciężko wchodziły te uszczelniacze zgarniające ale w końcu wlazły.
zalałem 280 ml castrola 10 w 40
i teraz pytanie czy tyle wystarczy ?
Czy jakoś według wagi kierowcy się leje ilość oleju czy trzeba wlać tyle ile zaleca producent?