Yamaha DT Poland

witam po dłuższej pracy przy mojej dt-ce doszedłem ze pierścienie zawodzą wiec zamierzam je wymienić wiec tu mam pytanie do was czy muszę robic szlif cylindra ? czy wystarczy ze zmienię zapieczone pierścienie ? dorzucam zdjęcie cylindra .

Tak robić szlif. Zmieniasz same pierścienie? Tłok zużywa się razem z pierścieniami i wymienia się razem tłok z pierścionkami.

O tym czy zrobić szlif czy nie, decydują przede wszystkim :
-uszkodzenia gładzi typu rysy, przytarcia
-odkształcenia typu progi i odkształcenia mierzone pomiarami średnicy przynajmniej na trzech wysokościach i w dwóch
płaszczyznach

pierścionki zmieniam bo się zapiekły przez postój

Jeśli by się nawet okazało, że trzyma wymiar w co wątpię (pasowanie będzie zbyt luźne) to przed założeniem nowych pierścieni/tłoka trzeba przehonować, co będzie kosztowało z 20-30zł mniej niż cały szlif.

Enduros70 pisze:

Enduros70 pisze:Jeśli by się nawet okazało, że trzyma wymiar w co wątpię (pasowanie będzie zbyt luźne) to przed założeniem nowych pierścieni/tłoka trzeba przehonować,

Co to znaczy ? po za tym zdecydowałem sie na szlif dla pewności