Yamaha DT Poland

Przelewy są niżej, chyba ze te tez, lub jakieś wyrównanie ciśnienia. Sam już nie wiem po co one są.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie panie, to są właśnie przelewy. Po co gaźnik ma brać powietrze z niskiego punktu gdzie jest syf jak ma czyste powietrze z filtra? Kanały powietrzne są od strony filtra, normalnie ich nie widzisz jak masz wszystkie gumy na miejscu.
Pooglądaj sobie zdjęcia kompletnych gaźników.

Ale w moim brakuje czegoś do poprawnej pracy gaźnika?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Gumę od filtra powietrza masz źle założoną, ma cała nadchodzić na gaźnik. Widać to doskonałe na zdjęciu nr 2.

Przepustnica odbija do końca ,nie ma luzów ? Jeżeli rozgrzana na ssaniu nie gaśnie to jest coś zapchane albo taką ma zubożoną mieszankę ,że jej wszystko jedno . Jeżeli świeca czarna zły skłąd mieszanki. Przeczyść gaźnik dokładnie jeżeli nadal będzie wariować zacznij eliminować lewe na połączeniach nawet na początek sylikonem ale z rozwagą. Sprawdzić możesz membranę.
https://www.google.com/search?q=gaznik+ ... 6hWR0q4ewM:
Tak powinny być rurki ogarnięte